Husqvarna 701 Supermoto ab 2026 EURO 5 Plus - FLAWLESS ECU Performance Flash

Husqvarna 701 Supermoto EURO 5 Plus Tuning ab 2026 – was der Performance Flash bewirkt

Der FLAWLESS ECU Performance Flash ersetzt die Seriensoftware im originalen Steuergerät der Husqvarna 701 Supermoto ab Modelljahr 2026. Angepasst werden Einspritzung, Zündung, Lambdaregelung und Drosselklappenkennlinie. Das Ergebnis sind rund 2,5 bis 3,5 PS mehr Spitzenleistung, bis zu 23 Nm mehr Drehmoment bei etwa 4.500 U/min und ein beseitigter Drehmomentknick – ohne zusätzliche Hardware am Motorrad.

Anders als bei Piggyback-Modulen oder Zusatzsteuergeräten greifen wir direkt in die Seriensoftware ein. Die Optimierung bleibt von außen unsichtbar, die Softwarenummer der ECU verändert sich nicht und Husqvarna-Diagnosetester lassen sich weiterhin uneingeschränkt verwenden.

Wir stimmen jede Software individuell auf dein Motorrad und die tatsächlich verbaute Hardware ab. Auf Wunsch kombinierbar mit dem FLAWLESS Power Mapswitch, unserem optimierten FLAWLESS Quickshifter, Linear Throttle, Hardcut Limiter und weiteren Funktionen.

Husqvarna 701 Supermoto EURO 5 Plus: Serie und optimierte Software im Vergleich

Leistungssteigerung für die Husqvarna 701 Supermoto ab 2026

Wir schreiben die Tuningsoftware individuell für deine Husqvarna 701 Supermoto und passen die Kennfelder an die verbaute Hardware deines Motorrads an.

Je nach Setup erreichen wir eine Mehrleistung von ca. +2,5 bis +3,5 PS in der Spitze sowie rund +20 bis +23 Nm Drehmoment bei ca. 4.500 U/min.

Besonders im mittleren Drehzahlbereich ist der Unterschied deutlich spürbar. Der bekannte Drehmomentknick der Husqvarna 701 Supermoto bei ca. 4.500 U/min wird durch unsere ECU-Optimierung deutlich reduziert bzw. beseitigt.

Neben der reinen Mehrleistung verbessern wir auch die gesamte Leistungsentfaltung. Das Motorrad beschleunigt homogener und gleichmäßiger und reagiert insgesamt direkter auf Gasbefehle.

Auch das typische Konstantfahrruckeln der Husqvarna 701 Supermoto wird durch die optimierten Kennfelder deutlich reduziert bzw. beseitigt.

Optimierte Einspritzung und AFR-Werte der Husqvarna 701 Supermoto

Im Rahmen des Husqvarna 701 Supermoto ECU Tunings passen wir ebenfalls die Kennfelder der Einspritzung an. Dadurch liegen die Air-Fuel-Ratio-Werte (AFR) deiner 701 Supermoto in einem für das jeweilige Setup optimierten Bereich.

Neben einer verbesserten Fahrbarkeit kann dadurch auch die thermische Belastung reduziert werden. Durch die angepasste Gemischaufbereitung entstehen niedrigere Abgastemperaturen, wodurch insbesondere Auslassventile und Zylinderkopf thermisch entlastet werden können.

FLAWLESS Cruise Control für die Husqvarna 701 Supermoto

Mit der optionalen FLAWLESS Cruise Control programmieren wir einen Tempomaten direkt in die ECU deiner Husqvarna 701 Supermoto. Die Bedienung erfolgt über das originale Kombiinstrument und die serienmäßigen Lenkerschalter. Zusätzliche Hardware muss dafür nicht nachgerüstet werden.

Der Tempomat lässt sich ab 20 km/h und bereits ab dem 1. Gang aktivieren. So hältst du auf längeren Etappen, Überführungsfahrten oder in Tempolimitbereichen deine Geschwindigkeit konstant, ohne permanent am Gasgriff nachregeln zu müssen.

FLAWLESS Launch Control für die Husqvarna 701 Supermoto

Serienmäßig verfügt die Husqvarna 701 Supermoto bereits über eine Launch Control. Diese arbeitet allerdings sehr unspektakulär und emotionslos. Mit der optionalen FLAWLESS Launch Control haben wir die Funktion vollständig überarbeitet.

Die Launch Control klingt nun extrem aggressiv. Beim Start knallt es deutlich hörbar aus dem Auspuff, und je nach Abgasanlage kommen dabei auch Flammen aus dem Endschalldämpfer.

Du entscheidest selbst, in welchen Fahrmodi (STREET, SPORT und TRACK) die FLAWLESS Launch Control aktiv sein soll.

Wichtig: Die FLAWLESS Launch Control darf ausschließlich in Verbindung mit einer Auspuffanlage ohne Katalysator und ohne DB-Killer verwendet werden.

FLAWLESS Power Mapswitch für die Husqvarna 701 Supermoto

Mit dem optionalen FLAWLESS Power Mapswitch wechselst du über die Fahrmodi deiner Husqvarna 701 Supermoto zwischen unterschiedlichen ECU-Konfigurationen. Beispielsweise kann auf einem Fahrmodus das Serien-Mapping hinterlegt werden, während auf einem anderen Fahrmodus die komplette Optimierung aktiv ist.

Abhängig von der gewählten Konfiguration lassen sich unter anderem folgende Funktionen fahrmodusabhängig hinterlegen:

• Leistungssteigerung
• angepasste Lambdaregelung
• Linear Throttle
• Schubabschaltung
• Pops & Bangs bzw. Schubbubbern
• Quickshifter-Schaltakustik

Damit erhältst du mehrere unterschiedliche Charakteristiken direkt über die serienmäßigen Fahrmodi deiner Husqvarna.

FLAWLESS Quickshifter / Quickshifter-Optimierung für die Husqvarna 701 Supermoto

Unser von Grund auf entwickelter FLAWLESS Quickshifter optimiert das Schaltverhalten der Husqvarna 701 Supermoto. Dabei werden nicht nur die Unterbrechungszeiten angepasst, sondern auch der Quickshifter-Algorithmus selbst, um schnellere und sportlichere Gangwechsel zu ermöglichen.

Optional programmieren wir zusätzlich eine sportliche Schaltakustik in den Fahrmodi TRACK und SPORT. Bei jedem Gangwechsel entsteht dadurch eine deutlich präsentere Klangkulisse.

Wichtig: Die Schaltakustik ist bei einer Konfiguration mit Katalysator nicht möglich.

Hardcut Limiter für die Husqvarna 701 Supermoto

Mit dem optionalen Hardcut Limiter verändern wir die Charakteristik des serienmäßigen Drehzahlbegrenzers deiner Husqvarna 701 Supermoto. Statt des weichen Serienbegrenzers erhältst du einen deutlich aggressiveren Hardcut- bzw. Rennbegrenzer. Je nach Auspuffanlage können dabei auch Flammen aus dem Auspuff entstehen.

Wichtig: Der Hardcut Limiter darf ausschließlich in Verbindung mit einer Auspuffanlage ohne Katalysator und ohne DB-Killer verwendet werden. Bei übermäßiger Nutzung kann ein erhöhter Motorverschleiß nicht ausgeschlossen werden.

Lüftertemperatur der Husqvarna 701 Supermoto optimieren

Serienmäßig schaltet der Lüfter der Husqvarna 701 Supermoto erst bei ca. 100 °C ein. Auf Wunsch reduzieren wir die Lüftereinschalttemperatur auf 95 °C.

Dadurch beginnt die aktive Kühlung früher. Der Motor kann insbesondere bei hohen Außentemperaturen, im Stadtverkehr oder bei langsamer Fahrt thermisch entlastet werden.

Linear Throttle für die Husqvarna 701 Supermoto

Du möchtest ein direkteres und besser dosierbares Ansprechverhalten? Auf Wunsch programmieren wir eine lineare Gasgriffkennlinie. Dabei entspricht beispielsweise 50 % Gasgriffstellung genau 50 % Drosselklappenstellung.

Dadurch erhältst du ein deutlich direkteres und nachvollziehbareres Ansprechverhalten deiner Husqvarna 701 Supermoto.

Pops & Bangs und Schubbubbern bei der Husqvarna 701 Supermoto

Die Schubabschaltung deiner Husqvarna 701 Supermoto passen wir individuell an deine Wünsche und das verbaute Setup an. Je nach Konfiguration lassen sich die Änderungen ebenfalls auf bestimmte Fahrmodi legen.

Bei Fahrzeugen ohne Katalysator sind ausgeprägtere Pops & Bangs (Schubknallen) möglich.

Bei einem Setup mit Katalysator programmieren wir ausschließlich ein dezenteres Schubbubbern.

FLAWLESS Gearswitch für die Husqvarna 701 Supermoto

Mit der Gearswitch-Funktion kann die Fahrmodusauswahl deiner Husqvarna gezielt gesperrt bzw. freigeschaltet werden. Beim normalen Start des Motorrads ist ausschließlich der Fahrmodus STREET aktiv. Die Auswahl am Display lässt sich zwar verändern, in der ECU bleibt jedoch weiterhin STREET hinterlegt.

Startest du deine Husqvarna dagegen im 2. Gang, wird die vollständige Fahrmodusauswahl wieder freigeschaltet und du wechselst die Modi wie gewohnt. Die Aktivierung wird vor dem Motorstart durch die blinkende Motorkontrollleuchte angezeigt.

Wenn du den FLAWLESS Gearswitch nutzen möchtest, gib dies bitte im Kommentarfeld deiner Bestellung an.

Welche Option passt zu welchem Setup?

Einige Funktionen hängen davon ab, ob an deiner Husqvarna 701 Supermoto ein Katalysator verbaut ist und ob die Abgasanlage einen DB-Killer besitzt. Diese Übersicht zeigt dir, was jeweils möglich ist:

Individuelle Abstimmung auf dein Setup

Jede Softwareoptimierung für die Husqvarna 701 Supermoto wird auf das verbaute Setup deines Motorrads abgestimmt. Bitte gib bei deiner Bestellung im Kommentarfeld folgende Informationen an:

• verbauter Endschalldämpfer bzw. Auspuffanlage, z. B. Akrapovic, LeoVince, Remus, Arrow oder Austin Racing
• verbauter Luftfilter, z. B. K&N, MWR, BMC oder Rade Garage
• verbauter Luftfilterdeckel, z. B. PowerParts Luftfilterdeckel, Lochdeckel oder offener Deckel
• Katalysator vorhanden: ja oder nein
• DB-Killer verbaut: ja oder nein
• weitere relevante Umbauten

So können wir das Mapping deiner Husqvarna 701 Supermoto optimal auf dein Motorrad abstimmen.

Passende Performance Parts für deine Husqvarna 701 Supermoto

Besonders Abgasanlage und Luftfilter haben Einfluss auf die optimale Kennfeldabstimmung. Für die Husqvarna 701 Supermoto ab 2026 findest du bei uns unter anderem folgende passende Performance Parts:

• LeoVince SBK LV One EVO Black Edition Slip-On
  Der LeoVince LV One EVO ist ein passender Slip-On-Endschalldämpfer für die Husqvarna 701 Supermoto 2025–2026. In Verbindung mit unserem individuell abgestimmten FLAWLESS ECU Performance Flash können wir die Software gezielt auf die verbaute Abgasanlage anpassen.
  LeoVince SBK LV One EVO Black Edition für Husqvarna 701 Supermoto 2025–2026
• MWR Sportluftfilter MC-050-10
  Mit dem MWR Sportluftfilter verpasst du deiner Husqvarna 701 Supermoto einen Sportluftfilter, den wir bei der individuellen Abstimmung des FLAWLESS ECU Performance Flash berücksichtigen können.
  MWR Sportluftfilter MC-050-10 für Husqvarna 701 Supermoto

Welche Hardware wird für die maximale Leistung benötigt?

Um die angegebene maximale Leistungssteigerung zu erreichen, empfehlen bzw. benötigen wir je nach gewünschter Abstimmung:

• Zubehör-Endschalldämpfer bzw. Sportauspuff
• Sportluftfilter wie den MWR Sportluftfilter MC-050-10 für Husqvarna 701 Supermoto
• offenen bzw. optimierten Luftfilterdeckel

Geeignet sind beispielsweise Abgasanlagen von Akrapovic, LeoVince oder MIVV sowie Sportluftfilter von K&N und MWR. Ebenso geeignet sind Anlagen von Remus, Arrow oder Austin Racing und Luftfilter von BMC oder Rade Garage.

Der von uns angebotene Upgrade-Luftfilter ist ein K&N Sportluftfilter.

So funktioniert die Softwareoptimierung deiner Husqvarna 701 Supermoto

1. Konfigurieren – Bestelle deinen FLAWLESS ECU Performance Flash und wähle die gewünschten Optionen aus.
2. Steuergerät einsenden – Baue die ECU deiner Husqvarna 701 Supermoto aus und sende sie gut verpackt und versichert an uns.
3. Programmierung – Nach Eingang wird dein Steuergerät von unseren Technikern in der Regel innerhalb von 24 Stunden bearbeitet. Für Sendungen aus der Schweiz beträgt die Bearbeitungszeit üblicherweise 24 bis 72 Stunden.
4. Einbauen und losfahren – Wir senden dir dein Steuergerät zurück. Anschließen, einbauen, fertig.

Keine zusätzliche Hardware notwendig

Für die Softwareoptimierung wird kein zusätzliches Steuergerät am Motorrad verbaut. Deine originale ECU wird von uns programmiert. Das Steuergerät wird dabei nicht geöffnet oder beschädigt und ist auch von außen unverändert.

Die Softwarenummer deiner ECU bleibt unverändert und Husqvarna-Diagnosetester können weiterhin uneingeschränkt verwendet werden.

Warum FLAWLESS Industries?

Wir entwickeln unsere Softwareoptimierungen seit über 5 Jahren im Haus selbst und schreiben jedes Mapping individuell – wir verwenden keine zugekauften Fertigfiles. Funktionen wie der FLAWLESS Quickshifter, der FLAWLESS Power Mapswitch und der FLAWLESS Gearswitch sind vollständige Eigenentwicklungen.

Die Basis dafür entsteht auf unserem eigenen Hochleistungs-Simulationsprüfstand. Jede Setup-Variante – von der Serienkonfiguration bis zur Kombination aus diversen Sportabgasanlagen, Sportluftfiltern und Konfigurationen mit und ohne Katalysator – wird dort in der Entwicklung einzeln verbaut und spezifisch abgestimmt. Unsere Kennfelder beruhen damit auf realen Messwerten und nicht auf Erfahrungswerten oder übernommenen Dateien.

Jährlich bearbeiten wir weit über 1000 Steuergeräte. Entwicklung und Programmierung finden vollständig in Deutschland statt. Bei Fragen zu deinem Setup erreichst du uns direkt – wir beraten dich vor der Bestellung, welche Konfiguration zu deinem Motorrad und Einsatzzweck passt.

Passend für

• Husqvarna 701 Supermoto ab Modelljahr 2026 EURO 5+ / EURO 5 Plus

Du fährst ein älteres Modell? Optimierungen für frühere Modelljahre der Husqvarna 701 Supermoto findest du in unserer Husqvarna 701 Supermoto Kategorie.

Deine Vorteile

• Individuell auf dein Setup abgestimmte Software
• Ca. +2,5 bis +3,5 PS Spitzenleistung
• Bis zu +20 bis +23 Nm im Bereich um 4.500 U/min
• Drehmomentknick bei ca. 4.500 U/min beseitigt
• Homogenere Leistungsentfaltung
• Optimierte Gasannahme
• Eliminiertes Konstantfahrruckeln
• Optimierte Einspritzkennfelder und AFR-Werte
• Optional: FLAWLESS Power Mapswitch
• Optional: optimierter Quickshifter mit Schaltakustik
• Optional: Hardcut Limiter
• Optional: Linear Throttle
• Optional: Pops & Bangs bzw. Schubbubbern / Schubknallen
• Optional: FLAWLESS Gearswitch
• Bearbeitung in der Regel innerhalb von 24 Stunden
• Keine zusätzlichen Steuergeräte am Motorrad notwendig

Hinweis zur Verwendung

Der FLAWLESS ECU Performance Flash verändert die Motorsteuerungssoftware gegenüber dem Serienstand. Die Verwendung ist ausschließlich auf abgesperrtem Gelände bzw. der Rennstrecke zugelassen.

Häufige Fragen zur Husqvarna 701 Supermoto EURO 5 Plus Optimierung

Wie viel Leistung bringt das Tuning der Husqvarna 701 Supermoto EURO 5 Plus?

Je nach verbauter Hardware erreichen wir ca. +2,5 bis +3,5 PS Spitzenleistung und bis zu +20 bis +23 Nm mehr Drehmoment bei ca. 4.500 U/min. Der größere Gewinn liegt dabei nicht in der Spitzenleistung, sondern im mittleren Drehzahlbereich.

Wird der Drehmomentknick der Husqvarna 701 Supermoto bei 4.500 U/min beseitigt?

Ja. Die ECU-Optimierung verbessert insbesondere den Bereich um ca. 4.500 U/min und reduziert bzw. beseitigt den dort serienmäßig vorhandenen Drehmomentknick deutlich.

Wird die Software auf meine Auspuffanlage abgestimmt?

Ja. Wir berücksichtigen bei der Abstimmung den verbauten Endschalldämpfer, Luftfilter, Luftfilterdeckel, Katalysator und weitere relevante Umbauten. Gib diese Angaben bitte im Kommentarfeld deiner Bestellung an.

Funktioniert die Optimierung auch mit Katalysator?

Ja. Leistungssteigerung, Mapswitch, Quickshifter-Optimierung und Linear Throttle sind auch mit Katalysator möglich. Nicht möglich sind mit Katalysator die Quickshifter-Schaltakustik, ausgeprägte Pops & Bangs und der Hardcut Limiter.

Brauche ich einen Sportluftfilter für die Optimierung?

Nein. Die Softwareoptimierung funktioniert auch mit Serienluftfilter. Für die maximale Leistungssteigerung empfehlen wir jedoch einen Sportluftfilter, einen offenen Luftfilterdeckel und einen Zubehör-Endschalldämpfer.

Muss das Steuergerät für die Programmierung geöffnet werden?

Nein. Die ECU wird bei der Programmierung nicht geöffnet und nicht beschädigt. Auch von außen ist die Optimierung nicht erkennbar.

Kann ich weiterhin einen Husqvarna-Diagnosetester verwenden?

Ja. Husqvarna-Diagnosetester funktionieren weiterhin uneingeschränkt, da die Softwarenummer der ECU unverändert bleibt.

Wie lange dauert die Bearbeitung?

Nach Eingang deiner ECU erfolgt die Bearbeitung in der Regel innerhalb von 24 Stunden. Für Sendungen aus der Schweiz beträgt die Bearbeitungszeit üblicherweise 24 bis 72 Stunden.

Was ist der Unterschied zwischen Mapswitch und Full Power Mapswitch?

Beim klassischen Mapswitch wird zwischen zwei Kennfeldern umgeschaltet. Mit dem FLAWLESS Power Mapswitch lässt sich dagegen die komplette Konfiguration je Fahrmodus hinterlegen – inklusive Leistungssteigerung, Lambdaregelung, Linear Throttle, Schubabschaltung und Schaltakustik.

Ist die Optimierung für die Modelle ab 2026 mit EURO 5+ geeignet?

Ja. Diese Softwareoptimierung ist speziell für die Husqvarna 701 Supermoto ab Modelljahr 2026 mit EURO 5+ bzw. EURO 5 Plus vorgesehen.

Darf ich mit der optimierten Software im Straßenverkehr fahren?

Die Software weicht vom Serienstand ab. Die Verwendung ist ausschließlich auf abgesperrtem Gelände bzw. der Rennstrecke zugelassen.