KTM 1290 SuperDuke R 2.0 2017 bis 2019 - FLAWLESS ECU Performance Flash

KTM 1290 SuperDuke R 2.0 Tuning 2017 bis 2019 – was der Performance Flash bewirkt

Der FLAWLESS ECU Performance Flash ersetzt die Seriensoftware im originalen Steuergerät der KTM 1290 SuperDuke R 2.0 der Modelljahre 2017 bis 2019. Angepasst werden Einspritzung, Zündung, Lambdaregelung und Drosselklappenkennlinie – daraus resultieren rund +6 bis +9 PS mehr Leistung, 5 bis 8 Nm mehr Drehmoment und ein beseitigter Drehmomentknick, ohne zusätzliche Hardware am Motorrad.

Anders als bei Piggyback-Modulen oder Zusatzsteuergeräten greifen wir direkt in die Seriensoftware ein. Die Optimierung bleibt von außen unsichtbar, die Softwarenummer der ECU verändert sich nicht und KTM-Diagnosetester lassen sich weiterhin uneingeschränkt verwenden.

Wir stimmen jede Software individuell auf dein Motorrad und die tatsächlich verbaute Hardware ab. Kombinierbar mit dem entfernten Ganglimiter, Linear Throttle, dem Map-Switch über die Fahrmodi, einer angepassten Motorbremse, einer optimierten Quickshifter-Abstimmung und einer individuell konfigurierten Schubabschaltung für Pops & Bangs.

KTM 1290 SuperDuke R 2.0: Serie und optimierte Software im Vergleich

Leistungssteigerung für die KTM 1290 SuperDuke R 2.0

Wir schreiben die Tuningsoftware individuell für deine KTM 1290 SuperDuke R 2.0 und passen die Kennfelder an die verbaute Hardware deines Motorrads an.

Damit erreichen wir je nach Setup eine Mehrleistung von ca. +6 bis +9 PS sowie rund +5 bis +8 Nm Drehmoment.

Der bekannte Drehmomentknick deiner KTM bei ca. 4.500 U/min verschwindet durch unsere ECU-Optimierung.

Neben der reinen Mehrleistung verbessern wir vor allem die Leistungsentfaltung. Die 1290 SuperDuke R beschleunigt deutlich homogener und gleichmäßiger.

Auch das lästige Konstantfahrruckeln deiner KTM ist nach der Steuergeräteoptimierung komplett verschwunden – du erlebst damit ein deutliches Plus an Fahrbarkeit.

Optimierte Einspritzung und AFR-Werte der KTM 1290 SuperDuke R 2.0

Im Rahmen des KTM 1290 SuperDuke R 2.0 ECU Tunings passen wir ebenfalls die Kennfelder der Einspritzung an. Dadurch liegen die Air-Fuel-Ratio-Werte (AFR) deiner 1290 SuperDuke R in einem für das jeweilige Setup optimalen Bereich.

Damit erreichen wir zugleich eine thermische Entlastung der Auslassventile sowie der Zylinderköpfe, da die Abgastemperaturen durch die angepasste Gemischaufbereitung sinken.

Ganglimiter entfernen: mehr Durchzug in den Gängen 1 bis 4 und 6

Ab Werk begrenzt KTM die Leistung deiner 1290 SuperDuke R in einzelnen Gängen. Wir entfernen diese Leistungsbegrenzung in den Gängen 1 bis 4 sowie im 6. Gang.

Damit steht dir in diesen Gängen die volle Leistung zur Verfügung und die 1290 SuperDuke R zieht spürbar kräftiger durch.

Linear Throttle für die KTM 1290 SuperDuke R 2.0

Das bisherige Ansprechverhalten ist dir nicht gut genug? Auf Wunsch programmieren wir deine Gasgriffkennlinie 1 : 1 auf die Drosselklappenkennlinie. Dabei entspricht 50 % Gasgriffstellung genau 50 % Drosselklappenstellung.

Dadurch erhältst du ein deutlich direkteres und besser dosierbares Ansprechverhalten deiner KTM 1290 SuperDuke R 2.0.

Map-Switch über die Fahrmodi der KTM 1290 SuperDuke R 2.0

Volle Attacke auf Knopfdruck? Mit dem Map-Switch schaltest du im Fahrmodi-Menü deiner 1290 SuperDuke R zwischen zwei Mappings um:

• Rain-Map / Street-Map – das Serienmapping
• Sport-Map / Track-Map – der FLAWLESS ECU Performance Flash mit allen gewünschten Funktionen

Du wechselst damit jederzeit zwischen Serienstand und kompletter Optimierung, ohne anhalten oder umbauen zu müssen.

Motorbremse der KTM 1290 SuperDuke R 2.0 anpassen

Dir gefällt das Schleppmoment beim Gaswegnehmen nicht zu 100 %? Wir passen die Motorbremse deinen Wünschen an.

Damit fährst du deine 1290 SuperDuke R flüssiger und kontrollierter – besonders spürbar beim Anbremsen und in schnellen Kurvenkombinationen.

Quickshifter-Optimierung für die KTM 1290 SuperDuke R 2.0

Damit deine 1290 SuperDuke R nicht nur brachial beschleunigt, sondern auch perfekt quickshiftet, passen wir den Quickshifter und dessen Unterbrechungszeiten an.

Das Ergebnis: Er schaltet nicht nur schneller, sondern auch deutlich präziser.

Pops & Bangs und Schubbubbern bei der KTM 1290 SuperDuke R 2.0

Gib deiner KTM 1290 SuperDuke R 2.0 den letzten akustischen Feinschliff. Die Schubabschaltung konfigurieren wir individuell nach deinen Wünschen und passend zum verbauten Setup – vom dezenten Schubbubbern bis zum deutlich hörbaren Schubknallen.

Auf Wunsch legen wir die Funktion gezielt auf einzelne Fahrmodi. So fährst du auf einem Modus dezent und aktivierst auf einem anderen die volle Akustik.

Wichtig: Bei einer Konfiguration mit Katalysator ist ausschließlich ein Schubbubbern möglich. Gib bei der Bestellung bitte an, ob an deiner 1290 SuperDuke R ein Kat verbaut ist, dann stimmen wir die Konfiguration passend ab.

Individuelle Abstimmung auf dein Setup

Jede Softwareoptimierung für die KTM 1290 SuperDuke R 2.0 wird auf das verbaute Setup deines Motorrads abgestimmt. Die Optimierung bzw. das Mapping konfigurierst du direkt bei der Bestellung über die Auswahlfelder. Bitte gib zusätzlich im Kommentarfeld an der Kasse folgende Informationen an:

• verbauter Endschalldämpfer bzw. Auspuffanlage, z. B. SC-Project, Akrapovic, Austin Racing oder Remus
• verbauter Luftfilter, z. B. K&N, BMC oder Rade Garage
• Katalysator vorhanden: ja oder nein
• weitere relevante Umbauten

So können wir das Mapping deiner KTM 1290 SuperDuke R 2.0 optimal auf dein Motorrad abstimmen.

Passende Performance Parts für deine KTM 1290 SuperDuke R 2.0

Besonders Abgasanlage und Luftfilter haben Einfluss auf die optimale Kennfeldabstimmung. Passende Teile findest du bei uns in folgenden Kategorien:

• Abgasanlagen von Akrapovic, LeoVince und MIVV
• Sportluftfilter von K&N und MWR, ebenso geeignet sind BMC oder Rade Garage

Ebenso geeignet sind Anlagen von SC-Project, Austin Racing oder Remus. Welche Kombination sich für dein Setup anbietet, klären wir gerne vor der Bestellung mit dir.

Welche Hardware wird für die maximale Leistung benötigt?

Um die angegebene Leistungssteigerung zu erreichen, sind bei der 1290 SuperDuke R zwingend erforderlich:

• ein Zubehör-Endschalldämpfer bzw. Sportauspuff, z. B. von SC-Project, Akrapovic, Austin Racing oder Remus
• ein Sportluftfilter, z. B. von K&N, BMC oder Rade Garage

Ohne diese Komponenten lässt sich das angegebene Leistungsplus nicht vollständig darstellen. Die übrigen Funktionen der Optimierung – Fahrbarkeit, AFR-Werte, Ganglimiter, Linear Throttle, Map-Switch, Motorbremse, Quickshifter und Schubabschaltung – stehen dir unabhängig davon zur Verfügung.

So funktioniert die Softwareoptimierung deiner KTM 1290 SuperDuke R 2.0

1. Konfigurieren – Bestelle deinen FLAWLESS ECU Performance Flash und wähle die gewünschten Optionen aus.
2. Steuergerät einsenden – Baue die ECU deiner KTM 1290 SuperDuke R 2.0 aus und sende sie gut verpackt und versichert an uns.
3. Programmierung – Nach Eingang wird dein Steuergerät von unseren Technikern in der Regel innerhalb von 24 Stunden bearbeitet. Für Sendungen aus der Schweiz beträgt die Bearbeitungszeit üblicherweise 24 bis 72 Stunden.
4. Einbauen und losfahren – Wir senden dir dein Steuergerät zurück. Anschließen, einbauen, fertig.

Keine zusätzliche Hardware notwendig

Für die Softwareoptimierung wird kein zusätzliches Steuergerät am Motorrad verbaut. Deine originale ECU wird von uns programmiert. Das Steuergerät wird dabei nicht geöffnet oder beschädigt und ist auch von außen unverändert.

Die Softwarenummer deiner ECU bleibt unverändert und KTM-Diagnosetester können weiterhin uneingeschränkt verwendet werden.

Warum FLAWLESS Industries?

Wir entwickeln unsere Softwareoptimierungen seit über 5 Jahren im Haus selbst und schreiben jedes Mapping individuell – wir verwenden keine zugekauften Fertigfiles.

Die Basis dafür entsteht auf unserem eigenen Hochleistungs-Simulationsprüfstand. Jede Setup-Variante – von der Serienkonfiguration bis zur Kombination aus diversen Sportabgasanlagen, Sportluftfiltern und Konfigurationen mit und ohne Katalysator – wird dort in der Entwicklung einzeln verbaut und spezifisch abgestimmt. Unsere Kennfelder beruhen damit auf realen Messwerten und nicht auf Erfahrungswerten oder übernommenen Dateien.

Jährlich bearbeiten wir weit über 1000 Steuergeräte. Entwicklung und Programmierung finden vollständig in Deutschland statt. Bei Fragen zu deinem Setup erreichst du uns direkt – wir beraten dich vor der Bestellung, welche Konfiguration zu deinem Motorrad und Einsatzzweck passt.

Passend für

• KTM 1290 SuperDuke R 2.0 Modelljahre 2017 bis 2019

Du fährst ein anderes Modell? Weitere Optimierungen findest du in unserer KTM SuperDuke Kategorie.

Deine Vorteile

• Individuell auf dein Setup abgestimmte Software
• Ca. +6 bis +9 PS Mehrleistung
• Ca. +5 bis +8 Nm mehr Drehmoment
• Beseitigter Drehmomentknick bei ca. 4.500 U/min
• Homogenere und gleichmäßigere Leistungsentfaltung
• Eliminiertes Konstantfahrruckeln
• Optimierte Einspritzkennfelder und AFR-Werte
• Niedrigere Abgastemperaturen, thermische Entlastung von Auslassventilen und Zylinderköpfen
• Ganglimiter in den Gängen 1 bis 4 und 6 entfernt
• Optional: Linear Throttle mit 1 : 1 Gasgriffkennlinie
• Optional: Map-Switch über das Fahrmodi-Menü
• Optional: individuell angepasste Motorbremse
• Optional: optimierte Quickshifter-Unterbrechungszeiten
• Optional: Pops & Bangs bzw. Schubbubbern / Schubknallen, je Fahrmodus zuordenbar
• Softwarenummer bleibt unverändert, KTM-Diagnosetester weiterhin uneingeschränkt nutzbar
• Bearbeitung in der Regel innerhalb von 24 Stunden

Hinweis zur Verwendung

Der FLAWLESS ECU Performance Flash verändert die Motorsteuerungssoftware gegenüber dem Serienstand. Die Verwendung ist ausschließlich auf abgesperrtem Gelände bzw. der Rennstrecke zugelassen.

Häufige Fragen zur KTM 1290 SuperDuke R 2.0 Optimierung

Wie viel Leistung bringt das Tuning der KTM 1290 SuperDuke R 2.0?

Je nach verbauter Hardware erreichen wir ca. +6 bis +9 PS und +5 bis +8 Nm mehr Drehmoment. Mindestens ebenso spürbar sind der beseitigte Drehmomentknick bei ca. 4.500 U/min, die gleichmäßigere Leistungsentfaltung und das beseitigte Konstantfahrruckeln.

Was bringt das Entfernen des Ganglimiters?

Ab Werk ist die Leistung in einzelnen Gängen begrenzt. Wir entfernen diese Begrenzung in den Gängen 1 bis 4 und im 6. Gang, sodass dir dort die volle Leistung und mehr Durchzug zur Verfügung stehen.

Auf welchen Fahrmodi liegt die Optimierung?

Über den Map-Switch im Fahrmodi-Menü wechselst du zwischen zwei Mappings: Auf Rain-Map / Street-Map liegt das Serienmapping, auf Sport-Map / Track-Map der komplette FLAWLESS ECU Performance Flash.

Kann die Motorbremse angepasst werden?

Ja. Wir passen das Schleppmoment beim Gaswegnehmen nach deinen Wünschen an, damit du flüssiger und kontrollierter fährst.

Was ändert sich am Quickshifter?

Wir passen den Quickshifter und seine Unterbrechungszeiten an. Dadurch schaltet er schneller und deutlich präziser.

Was bewirkt die Linear Throttle?

Sie legt die Gasgriffkennlinie 1 : 1 auf die Drosselklappenstellung. 50 % Gasgriff bedeuten damit genau 50 % Drosselklappenstellung, was das Ansprechverhalten direkter und besser dosierbar macht.

Brauche ich einen Sportauspuff oder Sportluftfilter für die Optimierung?

Für die angegebene Leistungssteigerung ja – bei der 1290 SuperDuke R sind ein Zubehör-Endschalldämpfer und ein Sportluftfilter dafür notwendig. Die übrigen Funktionen der Optimierung stehen dir auch mit Serienhardware zur Verfügung.

Funktioniert die Optimierung auch mit Katalysator?

Ja. Die Leistungssteigerung und die optimierten Einspritzkennfelder sind auch mit Katalysator möglich. Bei der Schubabschaltung ist mit Katalysator allerdings nur ein Schubbubbern darstellbar, kein Schubknallen.

Wird die Software auf meine Auspuffanlage abgestimmt?

Ja. Wir berücksichtigen bei der Abstimmung den verbauten Endschalldämpfer, Luftfilter, Katalysator und weitere relevante Umbauten. Gib diese Angaben bitte im Kommentarfeld deiner Bestellung an.

Kann ich weiterhin einen KTM-Tester verwenden?

Ja. KTM-Diagnosetester funktionieren weiterhin uneingeschränkt, da die Softwarenummer der ECU unverändert bleibt.

Muss das Steuergerät für die Programmierung geöffnet werden?

Nein. Die ECU wird bei der Programmierung nicht geöffnet und nicht beschädigt. Auch von außen ist die Optimierung nicht erkennbar.

Wie lange dauert die Bearbeitung?

Nach Eingang deiner ECU erfolgt die Bearbeitung in der Regel innerhalb von 24 Stunden. Für Sendungen aus der Schweiz beträgt die Bearbeitungszeit üblicherweise 24 bis 72 Stunden.

Ist die Optimierung für alle 1290 SuperDuke R Modelle von 2017 bis 2019 geeignet?

Ja. Diese Softwareoptimierung ist speziell für die KTM 1290 SuperDuke R 2.0 der Modelljahre 2017 bis 2019 vorgesehen.

Darf ich mit der optimierten Software im Straßenverkehr fahren?

Die Software weicht vom Serienstand ab. Die Verwendung ist ausschließlich auf abgesperrtem Gelände bzw. der Rennstrecke zugelassen.