{"product_id":"ktm-exc-f-450-2012-bis-2016-flawless-quickshifter-retrofit-nachrustung","title":"KTM EXC-F 450 2012 bis 2016  - FLAWLESS Quickshifter Retrofit \/ Nachrüstung","description":"\u003ch2\u003eQuickshifter Nachrüstung für die KTM EXC-F 450 2012 bis 2016\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMit dem FLAWLESS Quickshifter Retrofit rüsten wir den Quickshifter deiner KTM EXC-F 450 der Modelljahre 2012 bis 2016 direkt im originalen Steuergerät nach – für schnelles Hochschalten ohne Kupplung, \u003cstrong\u003eohne Zusatzsteuergerät\u003c\/strong\u003e und ohne Eingriff in den Kabelbaum. Wie gewohnt inklusive \u003cstrong\u003eSchaltknallen\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMöglich macht das unser eigener Custom Code im Motorsteuergerät. Da die EXC-Modelle der Baujahre 2012 bis 2016 ab Werk keinen Gangpositionssensor besitzen, liefern wir den \u003cstrong\u003eQuickshifter Sensor von SP Electronics\u003c\/strong\u003e mit. Der Sensor wird am Schalthebel montiert und Plug \u0026amp; Play an den Stecker der Lambdasonde angeschlossen – ohne Schneiden, ohne Löten, ohne Umbauarbeiten.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; margin: 24px 0;\"\u003e\n\u003cfigure style=\"flex: 1 1 260px; margin: 0; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/flawless-shop.com\/cdn\/shop\/files\/SEN-OR-300x300-1.jpg?v=1792595894\u0026amp;width=800\" alt=\"SP Electronics Quickshifter Sensor für KTM EXC-F 450 2012 bis 2016\" loading=\"lazy\" style=\"width: 100%; max-width: 400px; height: auto; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003cfigcaption style=\"font-size: 0.9em; color: #666; margin-top: 8px;\"\u003eQuickshifter Sensor von SP Electronics\u003c\/figcaption\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003cfigure style=\"flex: 1 1 260px; margin: 0; text-align: center;\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/flawless-shop.com\/cdn\/shop\/files\/SEN-OR_con-leva.png?v=1792596329\u0026amp;width=800\" alt=\"Quickshifter Sensor montiert am Schalthebel der KTM EXC-F\" loading=\"lazy\" style=\"width: 100%; max-width: 400px; height: auto; border-radius: 8px;\"\u003e\n\u003cfigcaption style=\"font-size: 0.9em; color: #666; margin-top: 8px;\"\u003eMontage direkt am Schalthebel\u003c\/figcaption\u003e\n\u003c\/figure\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch2\u003eKTM EXC-F 450: Serie und FLAWLESS Quickshifter Retrofit im Vergleich\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSerie\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emit FLAWLESS Quickshifter Retrofit\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHochschalten ohne Kupplung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht möglich\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003emöglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchaltsensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSP Electronics Sensor am Schalthebel, Plug \u0026amp; Play\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAnschluss\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eam Stecker der Lambdasonde, ohne Schneiden oder Löten\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUnterbrechungszeit\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eadaptiv, abhängig von Drehzahl und Last\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchaltknallen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003einklusive, auf Wunsch deaktivierbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZusätzliche Steuergeräte am Motorrad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSoftwarenummer der ECU\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerienstand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eunverändert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eOhne Zusatzsteuergerät – so funktioniert die Nachrüstung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eÜbliche Quickshifter-Nachrüstungen brauchen ein zusätzliches Steuergerät am Motorrad, das die Zündung über einen Zwischenkabelbaum unterbricht. Das entfällt bei uns.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBeim FLAWLESS Quickshifter Retrofit läuft der komplette Schaltalgorithmus in der \u003cstrong\u003eoriginalen ECU\u003c\/strong\u003e deiner EXC-F 450. Der SP Electronics Sensor am Schalthebel meldet den Schaltimpuls über den Lambdasonden-Stecker direkt an das Steuergerät – der Lambda-Eingang wird dafür in unserem Custom Code entsprechend umbelegt. Du musst nichts verkabeln, nichts schneiden und nichts löten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eAdaptive Unterbrechungszeiten statt fester Vorgaben\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eExterne Quickshifter-Module arbeiten mit fest hinterlegten Unterbrechungszeiten und geben die Zündung nach einer starren Vorgabe wieder frei – je nach Gang und Drehzahl zu früh oder zu spät.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnser Custom Code berechnet die Unterbrechungszeit dagegen direkt im Steuergerät abhängig von Drehzahl und Last, so wie es KTM bei den Modellen mit werksseitigem Quickshifter macht. Du erhältst bei jedem Schaltvorgang eine gleichbleibend saubere Performance – ohne unnötigen Verschleiß an Getriebe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSo funktioniert die Nachrüstung deines Quickshifters\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKonfigurieren\u003c\/strong\u003e – Bestelle den FLAWLESS Quickshifter Retrofit für deine KTM EXC-F 450 und wähle die gewünschten Optionen aus.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSteuergerät einsenden\u003c\/strong\u003e – Baue die ECU deiner KTM EXC-F 450 aus und sende sie gut verpackt und versichert an uns.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammierung\u003c\/strong\u003e – Nach Eingang wird dein Steuergerät von unseren Technikern in der Regel innerhalb von 24 Stunden bearbeitet. Für Sendungen aus der Schweiz beträgt die Bearbeitungszeit üblicherweise 24 bis 72 Stunden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbauen und losfahren\u003c\/strong\u003e – Wir senden dir dein Steuergerät zusammen mit dem SP Electronics Sensor und dem Adapterkabel zurück. Sensor am Schalthebel montieren, Adapterkabel am Lambdasonden-Stecker einstecken, ECU einbauen, fertig.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProgrammierung deiner originalen ECU mit dem FLAWLESS Quickshifter Retrofit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSP Electronics Quickshifter Sensor (Supermoto\/Offroad-Ausführung, Made in Italy) zur Montage am Schalthebel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug \u0026amp; Play Adapterkabel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDas Steuergerät wird bei der Programmierung nicht geöffnet oder beschädigt und ist auch von außen unverändert. Die Softwarenummer deiner ECU bleibt unverändert und KTM-Diagnosetester können weiterhin uneingeschränkt verwendet werden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum FLAWLESS Industries?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eWir entwickeln unsere Softwareoptimierungen seit über 5 Jahren im Haus selbst und schreiben jeden Code individuell – wir verwenden keine zugekauften Fertigfiles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Basis dafür entsteht auf unserem eigenen Hochleistungs-Simulationsprüfstand. Jede Konfiguration wird dort in der Entwicklung einzeln verbaut und spezifisch abgestimmt. Unsere Programmierung beruht damit auf realen Messwerten und nicht auf Erfahrungswerten oder übernommenen Dateien.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJährlich bearbeiten wir weit über 1000 Steuergeräte. Entwicklung und Programmierung finden vollständig in Deutschland statt. Bei Fragen zu deinem Motorrad erreichst du uns direkt – wir beraten dich vor der Bestellung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePassend für\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKTM EXC-F 450 Modelljahre 2012 bis 2016\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDu möchtest zusätzlich mehr Leistung? Den FLAWLESS Quickshifter Retrofit bieten wir auch als Option innerhalb unseres kompletten ECU Performance Flash an – kombinierbar mit Leistungssteigerung, CAN-Bus Mapschalter und weiteren Funktionen. Alle Optimierungen für deine KTM findest du in unserer \u003ca href=\"\/de-de\/collections\/ktm-enduro\"\u003eKTM Enduro Kategorie\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eDeine Vorteile\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eQuickshifter-Nachrüstung direkt in der originalen ECU\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKein zusätzliches Steuergerät am Motorrad\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSP Electronics Sensor Plug \u0026amp; Play am Lambdasonden-Stecker – ohne Schneiden, Löten oder Umbau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdaptive Unterbrechungszeiten statt fester Vorgaben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSchaltknallen inklusive, auf Wunsch deaktivierbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIn Kombination mit dem CAN-Bus Mapschalter über die QS-Taste am Lenker ein- und ausschaltbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVon außen nicht sichtbar, Steuergerät wird nicht geöffnet oder beschädigt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSoftwarenummer bleibt unverändert, KTM-Diagnosetester weiterhin uneingeschränkt nutzbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBearbeitung in der Regel innerhalb von 24 Stunden\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eHinweis zur Verwendung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDer FLAWLESS Quickshifter Retrofit verändert die Motorsteuerungssoftware gegenüber dem Serienstand. Die Verwendung ist ausschließlich auf abgesperrtem Gelände bzw. der Rennstrecke zugelassen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur Quickshifter-Nachrüstung\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eWarum wird bei den Modellen 2012 bis 2016 ein Sensor benötigt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie EXC-F Modelle dieser Baujahre haben ab Werk keinen Gangpositionssensor. Der mitgelieferte SP Electronics Sensor am Schalthebel erkennt den Schaltvorgang und meldet ihn an die ECU. Ab Modelljahr 2017 nutzen wir stattdessen den vorhandenen Gangpositionssensor – siehe FLAWLESS Quickshifter GP.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMuss ein zusätzliches Steuergerät verbaut werden?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNein. Wir programmieren den Quickshifter direkt in deine originale ECU. Am Motorrad wird keine zusätzliche Box verbaut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMuss ich etwas am Kabelbaum ändern?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNein. Der Sensor wird mit dem mitgelieferten Adapterkabel Plug \u0026amp; Play am Stecker der Lambdasonde angeschlossen. Schneiden, Löten oder Umbauarbeiten sind nicht nötig.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFunktioniert die Lambdasonde danach noch?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Lambdasonde ist bei Motorrädern mit offener Leistung nicht mehr verbaut. Der Stecker ist daher ohnehin ungenutzt. Wir verwenden den entsprechenden Eingang um den Quickshifter in der ECU auszulösen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFunktioniert der Quickshifter auch beim Runterschalten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNein. Der Sensor erkennt nur das Hochschalten. Runterschalten erfolgt wie gewohnt mit Kupplung.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKann ich den Quickshifter abschalten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. In Kombination mit dem FLAWLESS CAN-Bus Mapschalter schaltest du den Quickshifter über die QS-Taste direkt am Lenker ein und aus. Ohne Mapschalter ist der Quickshifter dauerhaft aktiv.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIst das Schaltknallen Pflicht?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNein. Das Schaltknallen beim Hochschalten ist standardmäßig aktiv, kann auf Wunsch aber deaktiviert werden. Gib das einfach im Kommentarfeld beim Checkout an.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWas sind adaptive Unterbrechungszeiten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Dauer der Zündunterbrechung wird bei jedem Schaltvorgang im Steuergerät abhängig von Drehzahl und Last berechnet, statt einer starren Vorgabe zu folgen. Dadurch bleibt die Schaltqualität über alle Gänge und Fahrsituationen gleichbleibend hoch.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKann ich weiterhin einen Diagnosetester verwenden?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. KTM-Diagnosetester funktionieren weiterhin uneingeschränkt, da die Softwarenummer der ECU unverändert bleibt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMuss das Steuergerät für die Programmierung geöffnet werden?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNein. Die ECU wird bei der Programmierung nicht geöffnet und nicht beschädigt. Auch von außen ist die Nachrüstung nicht erkennbar.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWie lange dauert die Bearbeitung?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNach Eingang deiner ECU erfolgt die Bearbeitung in der Regel innerhalb von 24 Stunden. Für Sendungen aus der Schweiz beträgt die Bearbeitungszeit üblicherweise 24 bis 72 Stunden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIst die Nachrüstung für alle EXC-F 450 Modelle von 2012 bis 2016 geeignet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Diese Quickshifter-Nachrüstung ist speziell für die KTM EXC-F 450 der Modelljahre 2012 bis 2016 vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKann ich den Quickshifter mit einer Leistungssteigerung kombinieren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Der FLAWLESS Quickshifter Retrofit ist auch als Option innerhalb unseres kompletten FLAWLESS ECU Performance Flash erhältlich, zusammen mit Leistungssteigerung, CAN-Bus Mapschalter und weiteren Funktionen.\u003c\/p\u003e","brand":"FLAWLESS Industries","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59179846467848,"sku":"SWOPT_KTM_EXC450_MY12TO16_FQSGP","price":359.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1008\/6567\/1432\/files\/79641031000ecu1webp-61722.webp?v=1766496880","url":"https:\/\/flawless-shop.com\/de-de\/products\/ktm-exc-f-450-2012-bis-2016-flawless-quickshifter-retrofit-nachrustung","provider":"FLAWLESS Shop - Performance. Uncompromised. Made in Germany","version":"1.0","type":"link"}