{"product_id":"obd-adapter-ktm-exc-euro4","title":"OBD Adapter KTM EXC EURO4","description":"\u003cdiv style=\"font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-size: 15px; line-height: 1.6; max-width: 780px;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"font-size: 22px; margin: 0 0 12px;\"\u003eOBD-Adapter KTM EXC 6-Pin (Euro4) auf OBD2 – K-Line + CAN-Bus mit Zündungsaktivierung\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eMit diesem Adapter verbindest du dein OBD2-Diagnosegerät mit der 6-poligen KTM-Diagnosebuchse deiner EXC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Besonderheit an den EXC-Offroad-Modellen: Sie haben kein Zündschloss. Damit das Steuergerät überhaupt erreichbar ist, muss die Zündung über die Diagnosebuchse eingeschaltet werden. Genau das übernimmt dieser Adapter – \u003cstrong\u003ePin 5 ist zusätzlich mit Masse verbunden\u003c\/strong\u003e, wodurch die Zündung beim Einstecken automatisch aktiviert wird. Fehlerspeicher auslesen, Live-Daten anzeigen oder Serviceintervalle zurücksetzen funktioniert damit direkt mit deinem OBD2-Tester, ohne herstellerspezifisches Diagnosekabel.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"border: 2px solid #c00; padding: 12px 16px; margin: 20px 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0 0 6px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWichtiger Hinweis\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eDer Adapter darf \u003cstrong\u003enicht dauerhaft am Motorrad angeschlossen bleiben\u003c\/strong\u003e. Solange er eingesteckt ist, bleibt die Zündung des Motorrads dauerhaft eingeschaltet – das entlädt die Batterie. Nach der Diagnose den Adapter immer wieder abziehen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 18px; margin: 24px 0 8px;\"\u003ePassend für\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0 0 16px; padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003eKTM EXC Modelle (Euro4) mit 6-poliger KTM-Diagnosebuchse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eBitte vor dem Kauf prüfen, ob dein Motorrad die 6-polige KTM-Buchse hat. Euro5-Modelle mit dem neuen 6-Pin-Stecker nach ISO 19689 benötigen einen anderen Adapter. Für Straßenmodelle mit Zündschloss ist die Zündungsaktivierung über Pin 5 nicht erforderlich.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRoter Stecker = EURO4 \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWeißer Stecker = EURO5\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 18px; margin: 24px 0 8px;\"\u003ePinbelegung\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; text-align: center; margin: 0 0 16px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth colspan=\"2\" style=\"border: 1px solid #ccc; padding: 12px 8px; font-weight: bold; width: 50%;\"\u003eOBDII \/ OBD2\u003cbr\u003eStecker (Buchse)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border: 1px solid #ccc; padding: 12px 8px; font-weight: bold; width: 25%;\"\u003eKTM\u003cbr\u003e6-Pin Stecker\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ccc; padding: 10px 8px; width: 25%;\"\u003e16\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ccc; padding: 10px 8px; width: 50%;\"\u003eVBAT +12V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ccc; padding: 10px 8px; width: 25%;\"\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ccc; padding: 10px 8px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ccc; padding: 10px 8px;\"\u003eCAN high\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ccc; padding: 10px 8px;\"\u003e2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ccc; padding: 10px 8px;\"\u003e14\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ccc; padding: 10px 8px;\"\u003eCAN low\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ccc; padding: 10px 8px;\"\u003e3\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ccc; padding: 10px 8px;\"\u003e7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ccc; padding: 10px 8px;\"\u003eK-Line\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ccc; padding: 10px 8px;\"\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ccc; padding: 10px 8px;\"\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"border: 1px solid #ccc; padding: 10px 8px;\"\u003eGND\u003c\/td\u003e\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"border: 1px solid #ccc; padding: 10px 8px;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ccc; padding: 10px 8px;\"\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ccc; padding: 10px 8px;\"\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ccc; padding: 10px 8px;\"\u003eGND (Zündung EIN)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ccc; padding: 10px 8px;\"\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 18px; margin: 24px 0 8px;\"\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"margin: 0 0 16px; padding-left: 20px;\"\u003e\n\u003cli\u003eFahrzeugseite: KTM 6-Pin Diagnosestecker (Euro4), Pin 5 auf Masse gebrückt (Zündungsaktivierung)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGeräteseite: 16-Pin OBD2-Buchse (female)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurchgeführte Leitungen: CAN high, CAN low, K-Line, +12V, Masse\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size: 18px; margin: 24px 0 8px;\"\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1x OBD-Adapter KTM EXC 6-Pin auf OBD2\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"FLAWLESS Shop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":59350626763016,"sku":"ADAPT_KTMEXC_EURO4","price":14.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1008\/6567\/1432\/files\/AdapterkabelmitsymmetrischerU-Biegung.png?v=1793721193","url":"https:\/\/flawless-shop.com\/de-de\/products\/obd-adapter-ktm-exc-euro4","provider":"FLAWLESS Shop - Performance. 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