{"product_id":"ktm-690-duke-r-2016-bis-2019-flawless-ecu-performance-flash","title":"KTM 690 DUKE R 2016 bis 2019 - FLAWLESS ECU Performance Flash","description":"\u003ch2\u003eKTM 690 Duke R Tuning 2016 bis 2019 – was der Performance Flash bewirkt\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDer FLAWLESS ECU Performance Flash ersetzt die Seriensoftware im originalen Steuergerät der KTM 690 Duke R der Modelljahre 2016 bis 2019. Angepasst werden Einspritzung, Zündung, Lambdaregelung und Drosselklappenkennlinie – daraus resultieren rund 5 bis 8 PS mehr Leistung, 10 bis 12 Nm mehr Drehmoment und ein beseitigter Drehmomentknick, ohne zusätzliche Hardware am Motorrad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAnders als bei Piggyback-Modulen oder Zusatzsteuergeräten greifen wir direkt in die Seriensoftware ein. Die Optimierung bleibt von außen unsichtbar, die Softwarenummer der ECU verändert sich nicht und KTM-Diagnosetester lassen sich weiterhin uneingeschränkt verwenden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWir stimmen jede Software individuell auf dein Motorrad und die tatsächlich verbaute Hardware ab. Auf Wunsch legen wir die Mappings auf die Fahrmodi deiner 690 Duke R – das dafür nötige Track Pack ist bei der R serienmäßig an Bord. Ebenfalls kombinierbar mit Linear Throttle, unserem FLAWLESS Quickshifter GP und einer individuell konfigurierten Schubabschaltung für Pops \u0026amp; Bangs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKTM 690 Duke R: Serie und optimierte Software im Vergleich\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n      \u003cth\u003eMerkmal\u003c\/th\u003e\n      \u003cth\u003eSerie\u003c\/th\u003e\n      \u003cth\u003emit FLAWLESS ECU Performance Flash\u003c\/th\u003e\n    \u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpitzenleistung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55 kW (75 PS) bei 8.000 U\/min\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. +5 bis +8 PS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDrehmoment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e74 Nm bei 6.500 U\/min\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eca. +10 bis +12 Nm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDrehmomentknick bei ca. 4.500 U\/min\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003evorhanden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edeutlich reduziert bzw. beseitigt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLeistungsentfaltung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerienkennfelder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edeutlich homogener und gleichmäßiger\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKonstantfahrruckeln\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003evorhanden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003edeutlich reduziert bzw. beseitigt\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAFR-Werte\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerienkennfelder\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eauf das jeweilige Setup optimiert\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGasgriffkennlinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eprogressive Serienkennlinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLinear Throttle, 1 : 1 zur Drosselklappe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMappings\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003efestes Serienkennfeld\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eauf die Fahrmodi der 690 Duke R gelegt – Track Pack serienmäßig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eQuickshifter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht vorhanden\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFLAWLESS Quickshifter GP, ohne zusätzlichen Sensor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchaltakustik\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eoptional, mit Katalysator nicht möglich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchubabschaltung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSerienkennlinie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eindividuell konfigurierbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZusätzliche Hardware am Motorrad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e–\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003enicht erforderlich\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch2\u003eLeistungssteigerung für die KTM 690 Duke R\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eWir schreiben die Tuningsoftware individuell für deine KTM 690 Duke R und passen die Kennfelder an die verbaute Hardware deines Motorrads an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDamit erreichen wir je nach Setup eine Mehrleistung von ca. \u003cstrong\u003e+5 bis +8 PS\u003c\/strong\u003e sowie rund \u003cstrong\u003e+10 bis +12 Nm Drehmoment\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDer bekannte Drehmomentknick der KTM 690 Duke R bei ca. 4.500 U\/min wird durch unsere ECU-Optimierung deutlich reduziert bzw. beseitigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNeben der reinen Mehrleistung verbessern wir vor allem die Leistungsentfaltung. Die 690 Duke R beschleunigt homogener und gleichmäßiger und reagiert insgesamt direkter auf Gasbefehle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eAuch das typische Konstantfahrruckeln der 690 Duke R wird durch die optimierten Kennfelder deutlich reduziert bzw. beseitigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eOptimierte Einspritzung und AFR-Werte der KTM 690 Duke R\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eIm Rahmen des KTM 690 Duke R ECU Tunings passen wir ebenfalls die Kennfelder der Einspritzung an. Dadurch liegen die Air-Fuel-Ratio-Werte (AFR) deiner 690 Duke R in einem für das jeweilige Setup optimierten Bereich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eNeben einer verbesserten Fahrbarkeit kann dadurch auch die thermische Belastung reduziert werden. Durch die angepasste Gemischaufbereitung entstehen niedrigere Abgastemperaturen, wodurch insbesondere Auslassventile und Zylinderköpfe thermisch entlastet werden können.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eLinear Throttle für die KTM 690 Duke R\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDu möchtest ein direkteres und besser dosierbares Ansprechverhalten? Auf Wunsch programmieren wir eine lineare Gasgriffkennlinie. Dabei entspricht beispielsweise \u003cstrong\u003e50 % Gasgriffstellung genau 50 % Drosselklappenstellung\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDadurch erhältst du ein deutlich direkteres und nachvollziehbareres Ansprechverhalten deiner KTM 690 Duke R.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eMappings auf den Fahrmodi der KTM 690 Duke R\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eWir legen die Mappings nicht auf separate Speicherplätze, sondern direkt auf die \u003cstrong\u003eFahrmodi deiner 690 Duke R\u003c\/strong\u003e. Du wechselst also über die serienmäßige Bedienung am Lenker zwischen Serienmapping und dem kompletten FLAWLESS ECU Performance Flash – ohne anhalten oder umbauen zu müssen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer Vorteil der R:\u003c\/strong\u003e Das \u003cstrong\u003eTrack Pack\u003c\/strong\u003e ist bei der 690 Duke R \u003cstrong\u003eserienmäßig\u003c\/strong\u003e verbaut, es muss also nichts nachgerüstet werden. Damit stehen dir ab Werk mehrere Fahrmodi zur Verfügung:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eStreet\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSport\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRegen\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eSupermoto\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eEbenfalls serienmäßig an Bord sind dadurch Traktionskontrolle, Motorschleppmomentregelung und Supermoto-ABS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eWelche Konfiguration auf welchem Fahrmodus liegen soll, stimmen wir bei der Bestellung mit dir ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eFLAWLESS Quickshifter GP für die KTM 690 Duke R\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eMit unserem FLAWLESS Quickshifter GP rüsten wir den Quickshifter deiner KTM 690 Duke R nach – \u003cstrong\u003eohne zusätzlichen Sensor\u003c\/strong\u003e und ohne Zusatzsteuergerät am Motorrad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eUnser Custom Code arbeitet mit dem vorhandenen Gangpositionssensor und nutzt die bereits im Steuergerät eingelernten Referenzwerte. Ein manuelles Auslesen oder Anpassen dieser Werte ist nicht notwendig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Je nach Laufleistung deines Motorrads kann es nötig sein, den Gangpositionssensor neu anzulernen. Das kann jeder Händler mit dem KTM-Tester durchführen – oder wir bei uns vor Ort.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDurch das \u003cstrong\u003eClosed-Loop-System\u003c\/strong\u003e unseres Codes wird die Zündung erst wieder freigegeben, sobald der Gangwechsel vollständig abgeschlossen ist. Die Unterbrechungszeiten passen sich dabei adaptiv an den jeweiligen Schaltvorgang an. Damit wird verhindert, dass die Zündung zu früh wieder aktiviert wird, wie es bei Systemen mit festen Unterbrechungszeiten vorkommen kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eQuickshifter deaktivieren und Schaltakustik\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFür maximale Flexibilität im Fahralltag lässt sich der Quickshifter einfach abschalten: Starte deine 690 Duke R im \u003cstrong\u003esechsten Gang\u003c\/strong\u003e, und das System bleibt für die Dauer der Fahrt deaktiviert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eOptional bieten wir zusätzlich eine Schaltakustik an, die jedem Gangwechsel eine deutlich hörbare Klangkulisse verleiht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWichtig:\u003c\/strong\u003e Bei einer Konfiguration mit Katalysator ist keine Schaltakustik möglich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePops \u0026amp; Bangs und Schubbubbern bei der KTM 690 Duke R\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Schubabschaltung deiner KTM 690 Duke R passen wir individuell an deine Wünsche und das verbaute Setup an – vom dezenten Schubbubbern bis zum deutlich hörbaren Schubknallen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWichtig:\u003c\/strong\u003e Bei einem Setup mit Katalysator ist ausschließlich ein Schubbubbern möglich. Gib bei der Bestellung bitte an, ob an deiner 690 Duke R ein Kat verbaut ist, dann stimmen wir die Konfiguration passend ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eIndividuelle Abstimmung auf dein Setup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eJede Softwareoptimierung für die KTM 690 Duke R wird auf das verbaute Setup deines Motorrads abgestimmt. Bitte gib bei deiner Bestellung im Kommentarfeld folgende Informationen an:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003everbauter Endschalldämpfer bzw. Auspuffanlage, z. B. LeoVince, Remus, Austin Racing, Arrow oder Akrapovic\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003everbauter Luftfilter, z. B. K\u0026amp;N, BMC oder Rade Garage\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eKatalysator vorhanden: ja oder nein\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eweitere relevante Umbauten\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eSo können wir das Mapping deiner KTM 690 Duke R optimal auf dein Motorrad abstimmen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassende Performance Parts für deine KTM 690 Duke R\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eBesonders Abgasanlage und Luftfilter haben Einfluss auf die optimale Kennfeldabstimmung. Passende Teile findest du bei uns in folgenden Kategorien:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eAbgasanlagen von \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/exhausts-akrapovic\"\u003eAkrapovic\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/exhausts-leovince\"\u003eLeoVince\u003c\/a\u003e und \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/abgasanlagen-mivv\"\u003eMIVV\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSportluftfilter von \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/luftfilter-k-n\"\u003eK\u0026amp;N\u003c\/a\u003e und \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/luftfilter-mwr\"\u003eMWR\u003c\/a\u003e, ebenso geeignet sind BMC oder Rade Garage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eEbenso geeignet sind Anlagen von Remus, Austin Racing oder Arrow. Welche Kombination sich für dein Setup anbietet, klären wir gerne vor der Bestellung mit dir.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWelche Hardware wird für die maximale Leistung benötigt?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eUm die angegebene Leistungssteigerung zu erreichen, sind bei der 690 Duke R zwingend erforderlich:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eein Zubehör-Endschalldämpfer bzw. Sportauspuff, z. B. von \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/exhausts-leovince\"\u003eLeoVince\u003c\/a\u003e, Remus, Austin Racing, Arrow oder \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/exhausts-akrapovic\"\u003eAkrapovic\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eein Sportluftfilter, z. B. von \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/luftfilter-k-n\"\u003eK\u0026amp;N\u003c\/a\u003e, BMC oder Rade Garage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eOhne diese Komponenten lässt sich das angegebene Leistungsplus nicht vollständig darstellen. Die übrigen Funktionen der Optimierung – Fahrbarkeit, AFR-Werte, Linear Throttle, Quickshifter GP und Schubabschaltung – stehen dir unabhängig davon zur Verfügung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eSo funktioniert die Softwareoptimierung deiner KTM 690 Duke R\u003c\/h2\u003e\n\n\u003col\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKonfigurieren\u003c\/strong\u003e – Bestelle deinen FLAWLESS ECU Performance Flash und wähle die gewünschten Optionen aus.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSteuergerät einsenden\u003c\/strong\u003e – Baue die ECU deiner KTM 690 Duke R aus und sende sie gut verpackt und versichert an uns.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProgrammierung\u003c\/strong\u003e – Nach Eingang wird dein Steuergerät von unseren Technikern in der Regel innerhalb von 24 Stunden bearbeitet. Für Sendungen aus der Schweiz beträgt die Bearbeitungszeit üblicherweise 24 bis 72 Stunden.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEinbauen und losfahren\u003c\/strong\u003e – Wir senden dir dein Steuergerät zurück. Anschließen, einbauen, fertig.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003ch2\u003eKeine zusätzliche Hardware notwendig\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eFür die Softwareoptimierung wird kein zusätzliches Steuergerät am Motorrad verbaut. Deine originale ECU wird von uns programmiert. Das Steuergerät wird dabei nicht geöffnet oder beschädigt und ist auch von außen unverändert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Softwarenummer deiner ECU bleibt unverändert und KTM-Diagnosetester können weiterhin uneingeschränkt verwendet werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eWarum FLAWLESS Industries?\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eWir entwickeln unsere Softwareoptimierungen seit über 5 Jahren im Haus selbst und schreiben jedes Mapping individuell – wir verwenden keine zugekauften Fertigfiles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDie Basis dafür entsteht auf unserem eigenen Hochleistungs-Simulationsprüfstand. Jede Setup-Variante – von der Serienkonfiguration bis zur Kombination aus diversen Sportabgasanlagen, Sportluftfiltern und Konfigurationen mit und ohne Katalysator – wird dort in der Entwicklung einzeln verbaut und spezifisch abgestimmt. Unsere Kennfelder beruhen damit auf realen Messwerten und nicht auf Erfahrungswerten oder übernommenen Dateien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eJährlich bearbeiten wir weit über 1000 Steuergeräte. Entwicklung und Programmierung finden vollständig in Deutschland statt. Bei Fragen zu deinem Setup erreichst du uns direkt – wir beraten dich vor der Bestellung, welche Konfiguration zu deinem Motorrad und Einsatzzweck passt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePassend für\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eKTM 690 Duke R Modelljahre 2016 bis 2019\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003eDu fährst ein anderes Modell? Weitere Optimierungen für KTM findest du in unserer \u003ca href=\"\/de-eu\/collections\/ktm-duke\"\u003eKTM Duke Kategorie\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDeine Vorteile\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eIndividuell auf dein Setup abgestimmte Software\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCa. +5 bis +8 PS Mehrleistung\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCa. +10 bis +12 Nm mehr Drehmoment\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBeseitigter Drehmomentknick bei ca. 4.500 U\/min\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eHomogenere und gleichmäßigere Leistungsentfaltung\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEliminiertes Konstantfahrruckeln\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eOptimierte Einspritzkennfelder und AFR-Werte\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNiedrigere Abgastemperaturen, thermische Entlastung von Auslassventilen und Zylinderköpfen\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eOptional: Mappings auf den Fahrmodi Street, Sport, Regen und Supermoto – Track Pack serienmäßig\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eOptional: Linear Throttle mit 1 : 1 Gasgriffkennlinie\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eOptional: FLAWLESS Quickshifter GP ohne zusätzlichen Sensor\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eQuickshifter durch Start im sechsten Gang deaktivierbar\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eOptional: Schaltakustik, mit Katalysator nicht möglich\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eOptional: Pops \u0026amp; Bangs bzw. Schubbubbern \/ Schubknallen\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSoftwarenummer bleibt unverändert, KTM-Diagnosetester weiterhin uneingeschränkt nutzbar\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBearbeitung in der Regel innerhalb von 24 Stunden\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eKeine zusätzlichen Steuergeräte am Motorrad notwendig\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHinweis zur Verwendung\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDer FLAWLESS ECU Performance Flash verändert die Motorsteuerungssoftware gegenüber dem Serienstand. Die Verwendung ist ausschließlich auf abgesperrtem Gelände bzw. der Rennstrecke zugelassen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eHäufige Fragen zur KTM 690 Duke R Optimierung\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie viel Leistung bringt das Tuning der KTM 690 Duke R?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJe nach verbauter Hardware erreichen wir ca. +5 bis +8 PS und +10 bis +12 Nm mehr Drehmoment. Mindestens ebenso spürbar ist der beseitigte Drehmomentknick bei ca. 4.500 U\/min, die gleichmäßigere Leistungsentfaltung und das beseitigte Konstantfahrruckeln.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAuf welchen Fahrmodi liegen die Mappings?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWir legen die Mappings direkt auf die Fahrmodi deiner 690 Duke R, nicht auf separate Speicherplätze. Durch das serienmäßige Track Pack stehen dir dafür Street, Sport, Regen und Supermoto zur Verfügung. Welche Konfiguration auf welchem Fahrmodus liegt, stimmen wir bei der Bestellung mit dir ab.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eBrauche ich dafür ein Track Pack?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNein. Bei der 690 Duke R ist das Track Pack serienmäßig verbaut – zusammen mit Traktionskontrolle, Motorschleppmomentregelung und Supermoto-ABS. Du musst also nichts nachrüsten, die Fahrmodi stehen ab Werk zur Verfügung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eBrauche ich für den Quickshifter einen zusätzlichen Sensor?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNein. Der FLAWLESS Quickshifter GP nutzt den vorhandenen Gangpositionssensor und dessen eingelernte Referenzwerte. Je nach Laufleistung kann es nötig sein, den Sensor neu anzulernen – das erledigt jeder Händler mit dem KTM-Tester oder wir bei uns vor Ort.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKann ich den Quickshifter abschalten?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Starte deine 690 Duke R im sechsten Gang, dann bleibt der Quickshifter für die Dauer der Fahrt deaktiviert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGibt es eine Schaltakustik?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa, optional. Bei einer Konfiguration mit Katalysator ist sie allerdings nicht möglich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWas bewirkt die Linear Throttle?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSie legt die Gasgriffkennlinie 1 : 1 auf die Drosselklappenstellung. 50 % Gasgriff bedeuten damit genau 50 % Drosselklappenstellung, was das Ansprechverhalten direkter und besser dosierbar macht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eBrauche ich einen Sportauspuff oder Sportluftfilter für die Optimierung?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür die angegebene Leistungssteigerung ja – bei der 690 Duke R sind ein Zubehör-Endschalldämpfer und ein Sportluftfilter dafür notwendig. Die übrigen Funktionen der Optimierung stehen dir auch mit Serienhardware zur Verfügung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunktioniert die Optimierung auch mit Katalysator?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Die Leistungssteigerung und die optimierten Einspritzkennfelder sind auch mit Katalysator möglich. Bei der Schubabschaltung ist mit Katalysator allerdings nur ein Schubbubbern darstellbar, kein Schubknallen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWird die Software auf meine Auspuffanlage abgestimmt?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Wir berücksichtigen bei der Abstimmung den verbauten Endschalldämpfer, Luftfilter, Katalysator und weitere relevante Umbauten. Gib diese Angaben bitte im Kommentarfeld deiner Bestellung an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKann ich weiterhin einen KTM-Tester verwenden?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. KTM-Diagnosetester funktionieren weiterhin uneingeschränkt, da die Softwarenummer der ECU unverändert bleibt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMuss das Steuergerät für die Programmierung geöffnet werden?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNein. Die ECU wird bei der Programmierung nicht geöffnet und nicht beschädigt. Auch von außen ist die Optimierung nicht erkennbar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWie lange dauert die Bearbeitung?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNach Eingang deiner ECU erfolgt die Bearbeitung in der Regel innerhalb von 24 Stunden. Für Sendungen aus der Schweiz beträgt die Bearbeitungszeit üblicherweise 24 bis 72 Stunden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIst die Optimierung für alle 690 Duke R Modelle von 2016 bis 2019 geeignet?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJa. Diese Softwareoptimierung ist speziell für die KTM 690 Duke R der Modelljahre 2016 bis 2019 vorgesehen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDarf ich mit der optimierten Software im Straßenverkehr fahren?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Software weicht vom Serienstand ab. Die Verwendung ist ausschließlich auf abgesperrtem Gelände bzw. der Rennstrecke zugelassen.\u003c\/p\u003e","brand":"FLAWLESS Shop","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58818182512904,"sku":"SWOPT_KTM_690DUKER_MY16TO19_FPF","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1008\/6567\/1432\/files\/euro4ecuwebp-61387.webp?v=1766494886","url":"https:\/\/flawless-shop.com\/de-eu\/products\/ktm-690-duke-r-2016-bis-2019-flawless-ecu-performance-flash","provider":"FLAWLESS Shop - Softwareoptimierungen und Performance Parts | Made in Germany","version":"1.0","type":"link"}