Dein Setup bleibt selten für immer gleich. Die neue Abgasanlage ist verbaut, der Kat ist raus, oder du merkst nach ein paar tausend Kilometern, dass du die Schubabschaltung doch lieber etwas dezenter hättest. Die Frage ist dann immer dieselbe: Was kostet mich das jetzt?
Bei vielen Anbietern lautet die Antwort: den vollen Preis noch einmal. Bei uns nicht. Für nachträgliche Änderungen am FLAWLESS ECU Performance Flash haben wir feste Pauschalen – je nachdem, was sich bei dir geändert hat.
Die drei Fälle im Überblick
| Was hat sich geändert? | Typische Beispiele | Pauschale |
|---|---|---|
| Nur die Konfiguration | Schubabschaltung anpassen, Linear Throttle rein- oder rausprogrammieren, Mapping-Belegung ändern | 109,00 € |
| Die verbaute Hardware | neue Abgasanlage, anderer Luftfilter, Katalysator raus oder rein | 139,00 € |
| Der Softwarestand selbst | Upgrade auf die aktuellste Version samt neuer Features | 219,00 € |
Fall 1: Du möchtest die Konfiguration ändern – 109,00 €
Am Motorrad hat sich nichts geändert, aber deine Wünsche haben sich weiterentwickelt. Das ist der häufigste Fall, und er ist auch der günstigste.
Typische Beispiele:
- Die Schubabschaltung soll dezenter oder deutlich kräftiger werden
- Linear Throttle soll dazukommen – oder wieder raus
- Eine andere Map soll den Performance Flash tragen, eine andere das Serienmapping
- Pops & Bangs sollen nur noch auf bestimmten Fahrmodi aktiv sein
- Der Quickshifter oder die Schaltakustik soll anders konfiguriert werden
Wir arbeiten dabei auf deinem bestehenden Datenstand weiter und ändern gezielt die gewünschten Punkte. Alles andere bleibt so, wie du es kennst.
Zum FLAWLESS ECU Performance Flash Update für 109,00 €
Fall 2: Du hast die Hardware geändert – 139,00 €
Hier geht es um Änderungen am Motorrad selbst. Die Software ist auf genau das Setup abgestimmt, das beim ersten Flash verbaut war – ändert sich daran etwas, passt die Abstimmung nicht mehr optimal.
Typische Beispiele:
- Du hast eine andere Abgasanlage oder einen anderen Endschalldämpfer verbaut
- Du bist auf einen Sportluftfilter umgestiegen
- Der Katalysator ist raus – oder wieder rein
- Anderer Krümmer, andere Ansaugung, weitere relevante Umbauten
Das ist mehr Aufwand als eine reine Konfigurationsänderung, weil wir die Kennfelder neu auf die veränderte Hardware abstimmen. Deshalb liegt diese Pauschale etwas höher.
Warum das wichtig ist: Eine andere Abgasanlage verändert den Abgasgegendruck und damit die Füllung. Fährst du mit einem Mapping weiter, das auf die alte Anlage abgestimmt war, verschenkst du nicht nur Leistung – die Air-Fuel-Ratio-Werte können auch in einen Bereich rutschen, der thermisch ungünstig ist.
Zum FLAWLESS ECU Performance Flash Hardware Update für 139,00 €
Fall 3: Du möchtest auf die aktuellste Version upgraden – 219,00 €
Wir entwickeln unsere Software laufend weiter. Funktionen, die es zum Zeitpunkt deiner Bestellung noch gar nicht gab, sind heute für viele Modelle verfügbar.
Mit dem Upgrade bekommst du den aktuellsten Stand unserer Software für dein Modell – inklusive der Features, die seitdem dazugekommen sind. Was genau für dein Motorrad möglich ist, hängt vom Modell und vom Steuergerät ab. Das klären wir vorab mit dir.
Zum FLAWLESS ECU Performance Flash Upgrade für 219,00 €
Warum wir nicht noch einmal den vollen Preis verlangen
Die eigentliche Entwicklungsarbeit für dein Modell ist bereits geleistet. Dein Datenstand liegt bei uns, das Setup ist dokumentiert, die Abstimmung auf unserem Hochleistungs-Simulationsprüfstand ist gemacht.
Was bei einer nachträglichen Änderung anfällt, ist die gezielte Anpassung – nicht die komplette Neuentwicklung. Genau das bilden unsere Pauschalen ab. Einen kompletten Performance Flash noch einmal zu berechnen, nur weil du einen anderen Endschalldämpfer verbaut hast, wäre schlicht nicht ehrlich.
Welche Pauschale ist die richtige für dich?
Die kurze Faustregel:
- Am Motorrad hat sich nichts geändert, nur deine Wünsche → Konfigurationsänderung, 109,00 €
- Am Motorrad wurde etwas verbaut oder ausgebaut → Hardware-Update, 139,00 €
- Du willst Features, die es damals noch nicht gab → Upgrade auf die aktuellste Version, 219,00 €
Bei Kombinationen – etwa neue Abgasanlage und gleichzeitig ein Feature-Upgrade – sprich uns einfach an. Wir sagen dir dann, welche Pauschale in deinem Fall greift, statt dir zwei Positionen zu berechnen.
So läuft eine nachträgliche Änderung ab
Wichtig vorab: Diese drei Dienstleistungen dürfen nur nach Aufforderung durch unseren Support bestellt werden. Bestellungen, die ohne vorherige Absprache aufgegeben werden, können wir nicht bearbeiten. Der erste Schritt ist deshalb immer der Kontakt zu uns.
- Melde dich bei uns – Beschreibe kurz, was sich geändert hat oder was du anders haben möchtest. Nenne dabei dein Modell und dein aktuelles Setup.
- Wir ordnen es ein – Wir sagen dir, welche Pauschale greift und was bei deinem Modell möglich ist.
- Bestellen – Erst dann bestellst du die passende Dienstleistung im Shop.
- Steuergerät einsenden – Baue deine ECU aus und sende sie gut verpackt und versichert an uns.
- Programmierung – Nach Eingang bearbeiten unsere Techniker dein Steuergerät in der Regel innerhalb von 24 Stunden. Für Sendungen aus der Schweiz üblicherweise 24 bis 72 Stunden.
- Einbauen und losfahren – Wir senden dir dein Steuergerät zurück. Anschließen, einbauen, fertig.
Wie beim ersten Flash gilt auch hier: Das Steuergerät wird nicht geöffnet oder beschädigt, die Softwarenummer bleibt unverändert und Diagnosetester funktionieren weiterhin uneingeschränkt.
Hinweis zur Verwendung
Der FLAWLESS ECU Performance Flash verändert die Motorsteuerungssoftware gegenüber dem Serienstand. Die Verwendung ist ausschließlich auf abgesperrtem Gelände bzw. der Rennstrecke zugelassen.
Häufige Fragen zu nachträglichen Änderungen
Muss ich den Performance Flash komplett neu kaufen, wenn ich eine neue Auspuffanlage verbaue?
Nein. Für eine geänderte Hardware greift unsere Pauschale von 139,00 €. Den vollen Preis berechnen wir nicht noch einmal, weil die Entwicklungsarbeit für dein Modell bereits geleistet ist.
Was kostet es, die Schubabschaltung nachträglich anpassen zu lassen?
109,00 €. Das fällt unter die reine Konfigurationsänderung, weil sich an deiner Hardware nichts geändert hat.
Was ist der Unterschied zwischen Update, Hardware-Update und Upgrade?
Das Update (109,00 €) ändert die Konfiguration bei unveränderter Hardware. Das Hardware-Update (139,00 €) stimmt die Kennfelder auf geänderte Hardware wie Abgasanlage, Luftfilter oder Katalysator ab. Das Upgrade (219,00 €) hebt deinen Flash auf den aktuellsten Softwarestand inklusive neuer Features.
Bekomme ich beim Upgrade auch Features, die es bei meiner Bestellung noch nicht gab?
Ja, genau dafür ist das Upgrade gedacht. Welche Funktionen für dein Modell verfügbar sind, hängt vom Motorrad und vom Steuergerät ab – das klären wir vor der Bestellung mit dir.
Kann ich die Änderung einfach im Shop bestellen?
Nein. Diese Dienstleistungen dürfen nur nach Aufforderung durch unseren Support bestellt werden. Melde dich zuerst bei uns, dann sagen wir dir, welche Pauschale passt.
Muss ich mein Steuergerät wieder einschicken?
Ja. Wie beim ersten Flash programmieren wir direkt in deiner originalen ECU, dafür brauchen wir das Steuergerät bei uns.
Wie lange dauert eine nachträgliche Änderung?
Nach Eingang deiner ECU in der Regel innerhalb von 24 Stunden. Für Sendungen aus der Schweiz üblicherweise 24 bis 72 Stunden.
Gilt das auch, wenn ich den Flash vor mehreren Jahren gekauft habe?
Ja. Dein Datenstand liegt bei uns. Gerade bei älteren Bestellungen lohnt sich häufig das Upgrade auf die aktuellste Version, weil seitdem einige Features dazugekommen sind.
Was passiert, wenn ich mit alter Abstimmung und neuer Hardware weiterfahre?
Du verschenkst Leistung, und die Air-Fuel-Ratio-Werte können in einen thermisch ungünstigen Bereich rutschen. Nach einer Hardwareänderung sollte die Software deshalb angepasst werden.