BMW S1000RR K67 2021 bis 2022 - FLAWLESS ECU Performance Flash

BMW S1000RR K67 EURO 5 Tuning 2021 bis 2022 – was der Performance Flash bewirkt

Der FLAWLESS ECU Performance Flash ersetzt die Seriensoftware im originalen Steuergerät der BMW S1000RR K67 der Modelljahre 2021 bis 2022. Angepasst werden Einspritzung, Zündung, Lambdaregelung und Drosselklappenkennlinie – daraus resultieren rund 8 PS mehr Leistung, 7 Nm mehr Drehmoment und eine spürbar homogenere Leistungsentfaltung, ohne zusätzliche Hardware am Motorrad.

Anders als bei Piggyback-Modulen oder Zusatzsteuergeräten greifen wir direkt in die Seriensoftware ein. Die Optimierung bleibt von außen unsichtbar, die Softwarenummer der ECU verändert sich nicht und BMW-Motorrad-Diagnosetester lassen sich weiterhin uneingeschränkt verwenden.

Wir stimmen jede Software individuell auf dein Motorrad und die tatsächlich verbaute Hardware ab. Auf Wunsch kombinierbar mit der gangabhängig dauerhaft geöffneten Abgasklappe, Linear Throttle, einer abgesenkten Lüftertemperatur und einer individuell konfigurierten Schubabschaltung für Pops & Bangs.

BMW S1000RR K67 EURO 5: Serie und optimierte Software im Vergleich

Leistungssteigerung für die BMW S1000RR K67

Wir schreiben die Tuningsoftware individuell für deine BMW S1000RR K67 und passen die Kennfelder an die verbaute Hardware deines Motorrads an.

Damit erreichen wir je nach Setup eine Mehrleistung von ca. +8 PS sowie rund +7 Nm Drehmoment.

Neben der reinen Mehrleistung verbessern wir vor allem die Leistungsentfaltung. Die S1000RR beschleunigt homogener und gleichmäßiger und reagiert insgesamt direkter auf Gasbefehle.

Auch das typische Konstantfahrruckeln der S1000RR wird durch die optimierten Kennfelder deutlich reduziert bzw. beseitigt.

Optimierte Einspritzung und AFR-Werte der BMW S1000RR K67

Im Rahmen des BMW S1000RR ECU Tunings passen wir ebenfalls die Kennfelder der Einspritzung an. Dadurch liegen die Air-Fuel-Ratio-Werte (AFR) deiner S1000RR K67 in einem für das jeweilige Setup optimierten Bereich.

Neben einer verbesserten Fahrbarkeit kann dadurch auch die thermische Belastung reduziert werden. Durch die angepasste Gemischaufbereitung entstehen niedrigere Abgastemperaturen, wodurch insbesondere Auslassventile und Zylinderköpfe thermisch entlastet werden können.

Abgasklappensteuerung der BMW S1000RR K67

Du willst mehr von deiner BMW S1000RR K67 hören? Auf Wunsch öffnen wir die Abgasklappe dauerhaft.

Die Klappensteuerung programmieren wir dabei gangabhängig: Sobald an deiner S1000RR ein Gang eingelegt ist, bleibt die Abgasklappe dauerhaft geöffnet. So spürst du die Mehrleistung nicht nur, du hörst sie auch.

Linear Throttle für die BMW S1000RR K67

Du möchtest ein direkteres und besser dosierbares Ansprechverhalten? Auf Wunsch programmieren wir eine lineare Gasgriffkennlinie. Dabei entspricht beispielsweise 50 % Gasgriffstellung genau 50 % Drosselklappenstellung.

Dadurch erhältst du ein deutlich direkteres und nachvollziehbareres Ansprechverhalten deiner BMW S1000RR K67.

Lüftertemperatur der BMW S1000RR K67 optimieren

Auf Wunsch senken wir sowohl die Einschalt- als auch die Ausschalttemperatur der Lüfter um jeweils ca. 4 °C ab.

Dadurch beginnt die aktive Kühlung früher und läuft länger. Deine S1000RR bleibt auch bei sehr sportlicher Fahrweise, hohen Außentemperaturen oder im Stadtverkehr zuverlässiger im optimalen Temperaturfenster.

Pops & Bangs und Schubbubbern bei der BMW S1000RR K67

Die Schubabschaltung deiner BMW S1000RR K67 passen wir individuell an deine Wünsche und das verbaute Setup an – vom dezenten Schubbubbern bis zum deutlich hörbaren Schubknallen.

Wichtig: Bei einem Setup mit Katalysator ist ausschließlich ein Schubbubbern möglich. Gib bei der Bestellung bitte an, ob an deiner S1000RR ein Kat verbaut ist, dann stimmen wir die Konfiguration passend ab.

Individuelle Abstimmung auf dein Setup

Jede Softwareoptimierung für die BMW S1000RR K67 wird auf das verbaute Setup deines Motorrads abgestimmt. Bitte gib bei deiner Bestellung im Kommentarfeld folgende Informationen an:

• verbauter Endschalldämpfer bzw. Auspuffanlage, z. B. Akrapovic, SC-Project oder Austin Racing
• verbauter Luftfilter, z. B. K&N, BMC oder DNA
• Katalysator vorhanden: ja oder nein
• weitere relevante Umbauten

So können wir das Mapping deiner BMW S1000RR K67 optimal auf dein Motorrad abstimmen.

Passende Performance Parts für deine BMW S1000RR K67

Besonders Abgasanlage und Luftfilter haben Einfluss auf die optimale Kennfeldabstimmung. Passende Teile findest du bei uns in folgenden Kategorien:

• Abgasanlagen von Akrapovic, LeoVince und MIVV
• Sportluftfilter von K&N und MWR, ebenso geeignet sind BMC oder DNA

Ebenso geeignet sind Anlagen von SC-Project oder Austin Racing. Welche Kombination sich für dein Setup anbietet, klären wir gerne vor der Bestellung mit dir.

Welche Hardware wird für die maximale Leistung benötigt?

Um die angegebene Leistungssteigerung zu erreichen, sind bei der S1000RR K67 zwingend erforderlich:

• ein Zubehör-Endschalldämpfer bzw. Sportauspuff, z. B. von Akrapovic, SC-Project oder Austin Racing
• ein Sportluftfilter, z. B. von K&N, BMC oder DNA

Ohne diese Komponenten lässt sich das angegebene Leistungsplus nicht vollständig darstellen. Die übrigen Funktionen der Optimierung – Fahrbarkeit, AFR-Werte, Abgasklappe, Linear Throttle, Lüftertemperatur und Schubabschaltung – stehen dir unabhängig davon zur Verfügung.

So funktioniert die Softwareoptimierung deiner BMW S1000RR K67

1. Konfigurieren – Bestelle deinen FLAWLESS ECU Performance Flash und wähle die gewünschten Optionen aus.
2. Steuergerät einsenden – Baue die ECU deiner BMW S1000RR K67 aus und sende sie gut verpackt und versichert an uns.
3. Programmierung – Nach Eingang wird dein Steuergerät von unseren Technikern in der Regel innerhalb von 24 Stunden bearbeitet. Für Sendungen aus der Schweiz beträgt die Bearbeitungszeit üblicherweise 24 bis 72 Stunden.
4. Einbauen und losfahren – Wir senden dir dein Steuergerät zurück. Anschließen, einbauen, fertig.

Keine zusätzliche Hardware notwendig

Für die Softwareoptimierung wird kein zusätzliches Steuergerät am Motorrad verbaut. Deine originale ECU wird von uns programmiert. Das Steuergerät wird dabei nicht geöffnet oder beschädigt und ist auch von außen unverändert.

Die Softwarenummer deiner ECU bleibt unverändert und BMW-Motorrad-Diagnosetester können weiterhin uneingeschränkt verwendet werden.

Warum FLAWLESS Industries?

Wir entwickeln unsere Softwareoptimierungen seit über 5 Jahren im Haus selbst und schreiben jedes Mapping individuell – wir verwenden keine zugekauften Fertigfiles.

Die Basis dafür entsteht auf unserem eigenen Hochleistungs-Simulationsprüfstand. Jede Setup-Variante – von der Serienkonfiguration bis zur Kombination aus diversen Sportabgasanlagen, Sportluftfiltern und Konfigurationen mit und ohne Katalysator – wird dort in der Entwicklung einzeln verbaut und spezifisch abgestimmt. Unsere Kennfelder beruhen damit auf realen Messwerten und nicht auf Erfahrungswerten oder übernommenen Dateien.

Jährlich bearbeiten wir weit über 1000 Steuergeräte. Entwicklung und Programmierung finden vollständig in Deutschland statt. Bei Fragen zu deinem Setup erreichst du uns direkt – wir beraten dich vor der Bestellung, welche Konfiguration zu deinem Motorrad und Einsatzzweck passt.

Passend für

• BMW S1000RR K67 Modelljahre 2021 bis 2022 (EURO 5)

Du fährst ein anderes Modell? Weitere Optimierungen für BMW findest du in unserer BMW Supersport Kategorie.

Deine Vorteile

• Individuell auf dein Setup abgestimmte Software
• Ca. +8 PS Mehrleistung
• Ca. +7 Nm mehr Drehmoment
• Homogenere und gleichmäßigere Leistungsentfaltung
• Eliminiertes Konstantfahrruckeln
• Optimierte Einspritzkennfelder und AFR-Werte
• Niedrigere Abgastemperaturen, thermische Entlastung von Auslassventilen und Zylinderköpfen
• Optional: gangabhängig dauerhaft geöffnete Abgasklappe
• Optional: Linear Throttle mit 1 : 1 Gasgriffkennlinie
• Optional: abgesenkte Lüfter-Ein- und -Ausschalttemperatur
• Optional: Pops & Bangs bzw. Schubbubbern / Schubknallen
• Softwarenummer bleibt unverändert, BMW-Motorrad-Diagnosetester weiterhin uneingeschränkt nutzbar
• Bearbeitung in der Regel innerhalb von 24 Stunden
• Keine zusätzlichen Steuergeräte am Motorrad notwendig

Hinweis zur Verwendung

Der FLAWLESS ECU Performance Flash verändert die Motorsteuerungssoftware gegenüber dem Serienstand. Die Verwendung ist ausschließlich auf abgesperrtem Gelände bzw. der Rennstrecke zugelassen.

Häufige Fragen zur BMW S1000RR K67 Optimierung

Wie viel Leistung bringt das Tuning der BMW S1000RR K67?

Je nach verbauter Hardware erreichen wir ca. +8 PS und +7 Nm mehr Drehmoment. Mindestens ebenso spürbar ist die gleichmäßigere Leistungsentfaltung und das beseitigte Konstantfahrruckeln.

Kann die Abgasklappe dauerhaft geöffnet werden?

Ja. Wir programmieren die Klappensteuerung gangabhängig: Sobald ein Gang eingelegt ist, bleibt die Abgasklappe deiner S1000RR K67 dauerhaft geöffnet.

Was bewirkt die Linear Throttle?

Sie legt die Gasgriffkennlinie 1 : 1 auf die Drosselklappenstellung. 50 % Gasgriff bedeuten damit genau 50 % Drosselklappenstellung, was das Ansprechverhalten direkter und besser dosierbar macht.

Warum wird die Lüftertemperatur abgesenkt?

Wir senken Ein- und Ausschalttemperatur der Lüfter um jeweils ca. 4 °C. Die aktive Kühlung beginnt dadurch früher und läuft länger, was den Motor bei sportlicher Fahrweise und hohen Außentemperaturen thermisch entlastet.

Brauche ich einen Sportauspuff oder Sportluftfilter für die Optimierung?

Für die angegebene Leistungssteigerung ja – bei der S1000RR K67 sind ein Zubehör-Endschalldämpfer und ein Sportluftfilter dafür notwendig. Die übrigen Funktionen der Optimierung stehen dir auch mit Serienhardware zur Verfügung.

Funktioniert die Optimierung auch mit Katalysator?

Ja. Die Leistungssteigerung und die optimierten Einspritzkennfelder sind auch mit Katalysator möglich. Bei der Schubabschaltung ist mit Katalysator allerdings nur ein Schubbubbern darstellbar, kein Schubknallen.

Wird die Software auf meine Auspuffanlage abgestimmt?

Ja. Wir berücksichtigen bei der Abstimmung den verbauten Endschalldämpfer, Luftfilter, Katalysator und weitere relevante Umbauten. Gib diese Angaben bitte im Kommentarfeld deiner Bestellung an.

Kann ich weiterhin einen BMW-Motorrad-Tester verwenden?

Ja. BMW-Motorrad-Diagnosetester funktionieren weiterhin uneingeschränkt, da die Softwarenummer der ECU unverändert bleibt.

Muss das Steuergerät für die Programmierung geöffnet werden?

Nein. Die ECU wird bei der Programmierung nicht geöffnet und nicht beschädigt. Auch von außen ist die Optimierung nicht erkennbar.

Wie lange dauert die Bearbeitung?

Nach Eingang deiner ECU erfolgt die Bearbeitung in der Regel innerhalb von 24 Stunden. Für Sendungen aus der Schweiz beträgt die Bearbeitungszeit üblicherweise 24 bis 72 Stunden.

Ist die Optimierung für alle K67-Modelle 2021 bis 2022 geeignet?

Ja. Diese Softwareoptimierung ist speziell für die BMW S1000RR K67 der Modelljahre 2021 bis 2022 mit EURO 5 vorgesehen.

Darf ich mit der optimierten Software im Straßenverkehr fahren?

Die Software weicht vom Serienstand ab. Die Verwendung ist ausschließlich auf abgesperrtem Gelände bzw. der Rennstrecke zugelassen.