KTM EXC-F 350 2012 bis 2016 - FLAWLESS ECU Performance Flash

KTM EXC-F 350 Tuning 2012 bis 2016 – was der Performance Flash bewirkt

Der FLAWLESS ECU Performance Flash ersetzt die Seriensoftware im originalen Steuergerät der KTM EXC-F 350 der Modelljahre 2012 bis 2016. Angepasst werden Einspritzung, Zündung und Lambdaregelung – daraus resultieren rund 1 bis 2 PS mehr Leistung und 3 bis 4 Nm mehr Drehmoment, ohne zusätzliche Hardware am Motorrad.

Anders als bei Piggyback-Modulen oder externen Tuningboxen greifen wir direkt in die Seriensoftware ein. Die Optimierung bleibt von außen unsichtbar, die Softwarenummer der ECU verändert sich nicht und KTM-Diagnosetester lassen sich weiterhin uneingeschränkt verwenden.

Wir stimmen jede Software individuell auf dein Motorrad und die tatsächlich verbaute Hardware ab. Auf Wunsch kombinierbar mit dem FLAWLESS Power Mapswitch, dem FLAWLESS Gearswitch, der FLAWLESS Startup Map, dem FLAWLESS Hardcut Limiter und einer individuell konfigurierten Schubabschaltung für Pops & Bangs.

KTM EXC-F 350: Serie und optimierte Software im Vergleich

Leistungssteigerung für die KTM EXC-F 350

Wir schreiben die Tuningsoftware individuell für deine KTM EXC-F 350 und passen die Kennfelder an die verbaute Hardware deines Motorrads an.

Damit erreichen wir je nach Setup eine Mehrleistung von ca. +1 bis +2 PS sowie rund +3 bis +4 Nm Drehmoment.

Neben der reinen Mehrleistung verbessern wir vor allem die Fahrbarkeit: Die Leistungsentfaltung deiner EXC-F 350 wird deutlich homogener und gleichmäßiger.

KTM selbst macht für die EXC-F 350 keine offizielle Leistungsangabe. Unsere Werte beziehen sich deshalb auf die Differenz zum Serienstand, gemessen auf unserem Prüfstand.

Optimierte Einspritzung und AFR-Werte der KTM EXC-F 350

Im Rahmen des KTM EXC-F 350 ECU Tunings passen wir die Einspritzkennfelder individuell an dein verbautes Setup an und optimieren das Luft-Kraftstoff-Verhältnis.

Dadurch können die Abgastemperaturen reduziert und Motor, Auslassventile sowie Zylinderkopf thermisch entlastet werden.

CAN-Bus Mapschalter für die KTM EXC-F 350 nachrüsten

Bring die Technik der aktuellen Generation an dein Bike: Wir rüsten den originalen CAN-Bus Mapschalter der neuen EXC-Modelle ab 2024 auf die EXC-Modelle der Baujahre 2012 bis 2016 nach. So schaltest du direkt am Lenker und während der Fahrt zwischen drei individuell konfigurierbaren Maps um und passt die Leistungscharakteristik jederzeit an Strecke, Untergrund und Fahrstil an.

Die Funktionen im Überblick:

• Map 1 (weiß): Aktivierung über die obere Taste
• Map 2 (grün): Aktivierung über die untere Taste
• Map 3 (weiß + grün): Aktivierung durch langes Drücken der unteren Taste
• TC: Hardcut-Limiter, jederzeit per Knopfdruck ein- und ausschaltbar
• QS (Quickshifter): in Vorbereitung – coming soon

Alle drei Maps kannst du individuell auf deine Wünsche und dein Setup konfigurieren.

FLAWLESS Power Mapswitch für die KTM EXC-F 350

Mit dem FLAWLESS Power Mapswitch wechselst du während der Fahrt zwischen 3 Maps.

So liegt beispielsweise auf Map 1 das Serienmapping bzw. die gedrosselte Konfiguration, auf Map 2 der komplette FLAWLESS ECU Performance Flash mit allen gewünschten Funktionen und auf Map 3 der Partymodus, in dem zusätzlich Schubknallen aktiv ist.

Welche Funktionen genau über den Mapschalter steuerbar sind, wählst du direkt im Konfigurator aus.

FLAWLESS Startup Map für die KTM EXC-F 350

Mit der FLAWLESS Startup Map legst du fest, in welcher Map dein Motorrad nach jedem Start automatisch startet.

Wählst du beispielsweise „Starten in Map 1", startet deine EXC-F 350 immer in Map 1 – unabhängig davon, welche Map vor dem Ausschalten aktiv war. Du kannst allerdings auch auswählen, dass dein Bike immer in der zuletzt gewählten Map starten soll.

FLAWLESS Quickshifter für die KTM EXC-F 350 - Coming soon

Die Software für den Quickshifter ist bereits fertig programmiert – wie gewohnt inklusive Schaltknallen und sauberer, blitzschneller Gangwechsel ohne Kupplung.

Da die EXC-Modelle der Baujahre 2012 bis 2016 ab Werk keinen Gangpositions-Sensor (GP-Sensor) besitzen, wird für die Quickshifter-Funktion ein zusätzlicher QS-Sensor nachgerüstet. Dieser wird Plug & Play an den vorhandenen Kabelbaum angeschlossen – ohne Schneiden, ohne Löten, ohne Umbauarbeiten.

Aktuell befinden wir uns noch in den finalen Gesprächen mit dem Hersteller der Sensoren. Wir bitten daher noch um etwas Geduld – sobald der Sensor verfügbar ist, informieren wir euch hier und über unsere Kanäle.

FLAWLESS Hardcut Limiter für die KTM EXC-F 350

Mit dem FLAWLESS Hardcut Limiter aktivieren wir einen zusätzlichen 2-Step-Limiter. Du kannst den Hardcut Limiter mit der TC-Taste am nachgerüsteten CAN-Bus Mapschalter jederzeit ein- und ausschalten.

Je nach Setup sorgt der Hardcut Limiter für eine besonders aggressive Akustik und kann sichtbare Flammenbildung am Auspuff erzeugen.

Der Hardcut Limiter wird unterschiedlich bezeichnet: 2-Step Limiter, Flame Limiter, Party Modus und Hardcut Limiter sind alles Begriffe für dieselbe Funktion.

Wichtig: Bei übermäßiger Verwendung des Hardcut Limiters kann es zu Schäden am Motor kommen.

Pops & Bangs und Schubbubbern bei der KTM EXC-F 350

Die Schubabschaltung deiner KTM EXC-F 350 stimmen wir individuell auf dein Setup und deine Wünsche ab – vom dezenten Schubbubbern bis zum deutlich hörbaren Schubknallen.

Zusätzlich ordnen wir die Pops-&-Bangs-Funktion auf Wunsch gezielt einzelnen Maps zu. So fährst du auf einer Map eine dezente Abstimmung und aktivierst auf einer anderen die volle Akustik.

Individuelle Abstimmung auf dein Setup

Jede Softwareoptimierung für die KTM EXC-F 350 wird auf das verbaute Setup deines Motorrads abgestimmt. Bitte gib bei deiner Bestellung im Kommentarfeld an der Kasse folgende Informationen an:

• verbauter Endschalldämpfer, z. B. Akrapovic oder FMF
• verbauter Krümmer
• verbauter Luftfilter, z. B. K&N, BMC oder Rade Garage
• weitere relevante Umbauten

So können wir das Mapping deiner KTM EXC-F 350 optimal auf dein Motorrad abstimmen.

Passende Performance Parts für deine KTM EXC-F 350

Besonders Endschalldämpfer, Krümmer und Luftfilter haben Einfluss auf die optimale Kennfeldabstimmung. Passende Teile findest du bei uns in folgenden Kategorien:

• Abgasanlagen von Akrapovic
• Sportluftfilter von K&N und MWR, ebenso geeignet sind BMC oder Rade Garage

Ebenso geeignet sind Anlagen von FMF. Welche Kombination sich für dein Setup anbietet, klären wir gerne vor der Bestellung mit dir.

Welche Hardware wird für die maximale Leistung benötigt?

Um die angegebene Leistungssteigerung zu erreichen, ist bei der EXC-F 350 ein Zubehör-Endschalldämpfer zwingend erforderlich, z. B. von Akrapovic oder FMF. Die übrigen Funktionen der Optimierung stehen dir unabhängig davon zur Verfügung.

So funktioniert die Softwareoptimierung deiner KTM EXC-F 350

1. Konfigurieren – Bestelle deinen FLAWLESS ECU Performance Flash und wähle die gewünschten Optionen aus.
2. Steuergerät einsenden – Baue die ECU deiner KTM EXC-F 350 aus und sende sie gut verpackt und versichert an uns.
3. Programmierung – Nach Eingang wird dein Steuergerät von unseren Technikern in der Regel innerhalb von 24 Stunden bearbeitet. Für Sendungen aus der Schweiz beträgt die Bearbeitungszeit üblicherweise 24 bis 72 Stunden.
4. Einbauen und losfahren – Wir senden dir dein Steuergerät zurück. Anschließen, einbauen, fertig.

Keine zusätzliche Hardware notwendig

Für die Softwareoptimierung wird kein zusätzliches Steuergerät und keine externe Tuningbox am Motorrad verbaut. Deine originale ECU wird von uns programmiert. Das Steuergerät wird dabei nicht geöffnet oder beschädigt und ist auch von außen unverändert.

Die Softwarenummer deiner ECU bleibt unverändert und KTM-Diagnosetester können weiterhin uneingeschränkt verwendet werden.

Warum FLAWLESS Industries?

Wir entwickeln unsere Softwareoptimierungen seit über 5 Jahren im Haus selbst und schreiben jedes Mapping individuell – wir verwenden keine zugekauften Fertigfiles.

Die Basis dafür entsteht auf unserem eigenen Hochleistungs-Simulationsprüfstand. Jede Setup-Variante – von der Serienkonfiguration bis zur Kombination aus diversen Sportabgasanlagen, Krümmern und Sportluftfiltern – wird dort in der Entwicklung einzeln verbaut und spezifisch abgestimmt. Unsere Kennfelder beruhen damit auf realen Messwerten und nicht auf Erfahrungswerten oder übernommenen Dateien.

Jährlich bearbeiten wir weit über 1000 Steuergeräte. Entwicklung und Programmierung finden vollständig in Deutschland statt. Bei Fragen zu deinem Setup erreichst du uns direkt – wir beraten dich vor der Bestellung, welche Konfiguration zu deinem Motorrad und Einsatzzweck passt.

Passend für

• KTM EXC-F 350 Modelljahre 2012 bis 2016

Du fährst ein anderes Modell? Weitere Optimierungen für KTM findest du in unserer KTM Enduro Kategorie.

Deine Vorteile

• Individuell auf dein Setup abgestimmte Software
• Ca. +1 bis +2 PS Mehrleistung
• Ca. +3 bis +4 Nm mehr Drehmoment
• Deutlich homogenere und gleichmäßigere Leistungsentfaltung
• Optimierte Einspritzkennfelder und AFR-Werte
• Niedrigere Abgastemperaturen, thermische Entlastung von Auslassventilen und Zylinderköpfen
• Optional: CAN-Bus Mapschalter samt Adapter, direkt mitgeliefert
• Optional: FLAWLESS Power Mapswitch mit 3 Maps
• Optional: FLAWLESS Startup Map mit frei wählbarer Start-Map
• Optional: FLAWLESS Hardcut Limiter als 2-Step-Limiter
• Optional: Pops & Bangs bzw. Schubbubbern / Schubknallen, je Map zuordenbar
• Softwarenummer bleibt unverändert, KTM-Diagnosetester weiterhin uneingeschränkt nutzbar
• Bearbeitung in der Regel innerhalb von 24 Stunden
• Keine zusätzlichen Steuergeräte am Motorrad notwendig

Hinweis zur Verwendung

Der FLAWLESS ECU Performance Flash verändert die Motorsteuerungssoftware gegenüber dem Serienstand. Die Verwendung ist ausschließlich auf abgesperrtem Gelände bzw. der Rennstrecke zugelassen.

Häufige Fragen zur KTM EXC-F 350 Optimierung

Wie viel Leistung bringt das Tuning der KTM EXC-F 350?

Je nach verbauter Hardware erreichen wir ca. +1 bis +2 PS und +3 bis +4 Nm mehr Drehmoment. Mindestens ebenso spürbar ist die deutlich homogenere und gleichmäßigere Leistungsentfaltung.

Warum steht keine Serienleistung in der Tabelle?

KTM macht für die EXC-F 350 keine offizielle Leistungsangabe. Unsere Werte sind deshalb als Differenz zum Serienstand angegeben, gemessen auf unserem Prüfstand.

Brauche ich den CAN-Bus Mapschalter?

Für die Nutzung vieler Zusatzfunktionen ja. Wählst du die Nachrüstung aus, liefern wir den passenden Mapschalter samt Adapter direkt mit – du musst ihn nicht separat bestellen.

Wie viele Mappings stehen zur Verfügung?

Mit dem FLAWLESS Power Mapswitch wechselst du während der Fahrt zwischen 3 Maps, sofern der CAN-Bus Mapschalter nachgerüstet wird. Zusätzlich kann der Hardcut Limiter über die TC-Taste aktiviert und deaktiviert werden.

Wofür ist die FLAWLESS Startup Map gut?

Mit ihr legst du fest, in welcher Map deine EXC-F 350 nach jedem Start automatisch startet – unabhängig davon, welche Map vor dem Ausschalten aktiv war.

Was bringt der Hardcut Limiter?

Er aktiviert einen zusätzlichen 2-Step-Limiter, dessen Map du im Konfigurator festlegst. Je nach Setup sorgt er für eine besonders aggressive Akustik und sichtbare Flammenbildung. Bei übermäßiger Verwendung kann es zu Schäden am Motor kommen.

Was bringt die optimierte Einspritzung?

Die Air-Fuel-Ratio-Werte liegen im optimalen Bereich. Dadurch sinken die Abgastemperaturen, was Auslassventile und Zylinderköpfe thermisch entlastet.

Wird die Software auf meine Auspuffanlage abgestimmt?

Ja. Wir berücksichtigen bei der Abstimmung den verbauten Endschalldämpfer, den Krümmer, den Luftfilter und weitere relevante Umbauten. Gib diese Angaben bitte im Kommentarfeld deiner Bestellung an.

Brauche ich einen Zubehör-Endschalldämpfer für die Optimierung?

Für die angegebene Leistungssteigerung ja – bei der EXC-F 350 ist ein Zubehör-Endschalldämpfer dafür notwendig. Die übrigen Funktionen der Optimierung stehen dir auch mit Serienhardware zur Verfügung.

Kann ich weiterhin einen KTM-Tester verwenden?

Ja. KTM-Diagnosetester funktionieren weiterhin uneingeschränkt, da die Softwarenummer der ECU unverändert bleibt.

Muss das Steuergerät für die Programmierung geöffnet werden?

Nein. Die ECU wird bei der Programmierung nicht geöffnet und nicht beschädigt. Auch von außen ist die Optimierung nicht erkennbar.

Wie lange dauert die Bearbeitung?

Nach Eingang deiner ECU erfolgt die Bearbeitung in der Regel innerhalb von 24 Stunden. Für Sendungen aus der Schweiz beträgt die Bearbeitungszeit üblicherweise 24 bis 72 Stunden.

Ist die Optimierung für alle EXC-F 350 Modelle von 2012 bis 2016 geeignet?

Ja. Diese Softwareoptimierung ist speziell für die KTM EXC-F 350 der Modelljahre 2012 bis 2016 vorgesehen.

Darf ich mit der optimierten Software im Straßenverkehr fahren?

Die Software weicht vom Serienstand ab. Die Verwendung ist ausschließlich auf abgesperrtem Gelände bzw. der Rennstrecke zugelassen.