KTM EXC-F 500 2012 bis 2016 - FLAWLESS Quickshifter Retrofit / Nachrüstung

Quickshifter Nachrüstung für die KTM EXC-F 500 2012 bis 2016

Mit dem FLAWLESS Quickshifter Retrofit rüsten wir den Quickshifter deiner KTM EXC-F 500 der Modelljahre 2012 bis 2016 direkt im originalen Steuergerät nach – für schnelles Hochschalten ohne Kupplung, ohne Zusatzsteuergerät und ohne Eingriff in den Kabelbaum. Wie gewohnt inklusive Schaltknallen.

Möglich macht das unser eigener Custom Code im Motorsteuergerät. Da die EXC-Modelle der Baujahre 2012 bis 2016 ab Werk keinen Gangpositionssensor besitzen, liefern wir den Quickshifter Sensor von SP Electronics mit. Der Sensor wird am Schalthebel montiert und Plug & Play an den Stecker der Lambdasonde angeschlossen – ohne Schneiden, ohne Löten, ohne Umbauarbeiten.

KTM EXC-F 500: Serie und FLAWLESS Quickshifter Retrofit im Vergleich

Ohne Zusatzsteuergerät – so funktioniert die Nachrüstung

Übliche Quickshifter-Nachrüstungen brauchen ein zusätzliches Steuergerät am Motorrad, das die Zündung über einen Zwischenkabelbaum unterbricht. Das entfällt bei uns.

Beim FLAWLESS Quickshifter Retrofit läuft der komplette Schaltalgorithmus in der originalen ECU deiner EXC-F 500. Der SP Electronics Sensor am Schalthebel meldet den Schaltimpuls über den Lambdasonden-Stecker direkt an das Steuergerät – der Lambda-Eingang wird dafür in unserem Custom Code entsprechend umbelegt. Du musst nichts verkabeln, nichts schneiden und nichts löten.

Adaptive Unterbrechungszeiten statt fester Vorgaben

Externe Quickshifter-Module arbeiten mit fest hinterlegten Unterbrechungszeiten und geben die Zündung nach einer starren Vorgabe wieder frei – je nach Gang und Drehzahl zu früh oder zu spät.

Unser Custom Code berechnet die Unterbrechungszeit dagegen direkt im Steuergerät abhängig von Drehzahl und Last, so wie es KTM bei den Modellen mit werksseitigem Quickshifter macht. Du erhältst bei jedem Schaltvorgang eine gleichbleibend saubere Performance – ohne unnötigen Verschleiß an Getriebe.

So funktioniert die Nachrüstung deines Quickshifters

1. Konfigurieren – Bestelle den FLAWLESS Quickshifter Retrofit für deine KTM EXC-F 500 und wähle die gewünschten Optionen aus.
2. Steuergerät einsenden – Baue die ECU deiner KTM EXC-F 500 aus und sende sie gut verpackt und versichert an uns.
3. Programmierung – Nach Eingang wird dein Steuergerät von unseren Technikern in der Regel innerhalb von 24 Stunden bearbeitet. Für Sendungen aus der Schweiz beträgt die Bearbeitungszeit üblicherweise 24 bis 72 Stunden.
4. Einbauen und losfahren – Wir senden dir dein Steuergerät zusammen mit dem SP Electronics Sensor und dem Adapterkabel zurück. Sensor am Schalthebel montieren, Adapterkabel am Lambdasonden-Stecker einstecken, ECU einbauen, fertig.

Lieferumfang

• Programmierung deiner originalen ECU mit dem FLAWLESS Quickshifter Retrofit
• SP Electronics Quickshifter Sensor (Supermoto/Offroad-Ausführung, Made in Italy) zur Montage am Schalthebel
• Plug & Play Adapterkabel

Das Steuergerät wird bei der Programmierung nicht geöffnet oder beschädigt und ist auch von außen unverändert. Die Softwarenummer deiner ECU bleibt unverändert und KTM-Diagnosetester können weiterhin uneingeschränkt verwendet werden.

Warum FLAWLESS Industries?

Wir entwickeln unsere Softwareoptimierungen seit über 5 Jahren im Haus selbst und schreiben jeden Code individuell – wir verwenden keine zugekauften Fertigfiles.

Die Basis dafür entsteht auf unserem eigenen Hochleistungs-Simulationsprüfstand. Jede Konfiguration wird dort in der Entwicklung einzeln verbaut und spezifisch abgestimmt. Unsere Programmierung beruht damit auf realen Messwerten und nicht auf Erfahrungswerten oder übernommenen Dateien.

Jährlich bearbeiten wir weit über 1000 Steuergeräte. Entwicklung und Programmierung finden vollständig in Deutschland statt. Bei Fragen zu deinem Motorrad erreichst du uns direkt – wir beraten dich vor der Bestellung.

Passend für

• KTM EXC-F 500 Modelljahre 2012 bis 2016

Du möchtest zusätzlich mehr Leistung? Den FLAWLESS Quickshifter Retrofit bieten wir auch als Option innerhalb unseres kompletten ECU Performance Flash an – kombinierbar mit Leistungssteigerung, CAN-Bus Mapschalter und weiteren Funktionen. Alle Optimierungen für deine KTM findest du in unserer KTM Enduro Kategorie.

Deine Vorteile

• Quickshifter-Nachrüstung direkt in der originalen ECU
• Kein zusätzliches Steuergerät am Motorrad
• SP Electronics Sensor Plug & Play am Lambdasonden-Stecker – ohne Schneiden, Löten oder Umbau
• Adaptive Unterbrechungszeiten statt fester Vorgaben
• Schaltknallen inklusive, auf Wunsch deaktivierbar
• In Kombination mit dem CAN-Bus Mapschalter über die QS-Taste am Lenker ein- und ausschaltbar
• Von außen nicht sichtbar, Steuergerät wird nicht geöffnet oder beschädigt
• Softwarenummer bleibt unverändert, KTM-Diagnosetester weiterhin uneingeschränkt nutzbar
• Bearbeitung in der Regel innerhalb von 24 Stunden

Hinweis zur Verwendung

Der FLAWLESS Quickshifter Retrofit verändert die Motorsteuerungssoftware gegenüber dem Serienstand. Die Verwendung ist ausschließlich auf abgesperrtem Gelände bzw. der Rennstrecke zugelassen.

Häufige Fragen zur Quickshifter-Nachrüstung

Warum wird bei den Modellen 2012 bis 2016 ein Sensor benötigt?

Die EXC-F Modelle dieser Baujahre haben ab Werk keinen Gangpositionssensor. Der mitgelieferte SP Electronics Sensor am Schalthebel erkennt den Schaltvorgang und meldet ihn an die ECU. Ab Modelljahr 2017 nutzen wir stattdessen den vorhandenen Gangpositionssensor – siehe FLAWLESS Quickshifter GP.

Muss ein zusätzliches Steuergerät verbaut werden?

Nein. Wir programmieren den Quickshifter direkt in deine originale ECU. Am Motorrad wird keine zusätzliche Box verbaut.

Muss ich etwas am Kabelbaum ändern?

Nein. Der Sensor wird mit dem mitgelieferten Adapterkabel Plug & Play am Stecker der Lambdasonde angeschlossen. Schneiden, Löten oder Umbauarbeiten sind nicht nötig.

Funktioniert die Lambdasonde danach noch?

Die Lambdasonde ist bei Motorrädern mit offener Leistung nicht mehr verbaut. Der Stecker ist daher ohnehin ungenutzt. Wir verwenden den entsprechenden Eingang um den Quickshifter in der ECU auszulösen.

Funktioniert der Quickshifter auch beim Runterschalten?

Nein. Der Sensor erkennt nur das Hochschalten. Runterschalten erfolgt wie gewohnt mit Kupplung.

Kann ich den Quickshifter abschalten?

Ja. In Kombination mit dem FLAWLESS CAN-Bus Mapschalter schaltest du den Quickshifter über die QS-Taste direkt am Lenker ein und aus. Ohne Mapschalter ist der Quickshifter dauerhaft aktiv.

Ist das Schaltknallen Pflicht?

Nein. Das Schaltknallen beim Hochschalten ist standardmäßig aktiv, kann auf Wunsch aber deaktiviert werden. Gib das einfach im Kommentarfeld beim Checkout an.

Was sind adaptive Unterbrechungszeiten?

Die Dauer der Zündunterbrechung wird bei jedem Schaltvorgang im Steuergerät abhängig von Drehzahl und Last berechnet, statt einer starren Vorgabe zu folgen. Dadurch bleibt die Schaltqualität über alle Gänge und Fahrsituationen gleichbleibend hoch.

Kann ich weiterhin einen Diagnosetester verwenden?

Ja. KTM-Diagnosetester funktionieren weiterhin uneingeschränkt, da die Softwarenummer der ECU unverändert bleibt.

Muss das Steuergerät für die Programmierung geöffnet werden?

Nein. Die ECU wird bei der Programmierung nicht geöffnet und nicht beschädigt. Auch von außen ist die Nachrüstung nicht erkennbar.

Wie lange dauert die Bearbeitung?

Nach Eingang deiner ECU erfolgt die Bearbeitung in der Regel innerhalb von 24 Stunden. Für Sendungen aus der Schweiz beträgt die Bearbeitungszeit üblicherweise 24 bis 72 Stunden.

Ist die Nachrüstung für alle EXC-F 500 Modelle von 2012 bis 2016 geeignet?

Ja. Diese Quickshifter-Nachrüstung ist speziell für die KTM EXC-F 500 der Modelljahre 2012 bis 2016 vorgesehen.

Kann ich den Quickshifter mit einer Leistungssteigerung kombinieren?

Ja. Der FLAWLESS Quickshifter Retrofit ist auch als Option innerhalb unseres kompletten FLAWLESS ECU Performance Flash erhältlich, zusammen mit Leistungssteigerung, CAN-Bus Mapschalter und weiteren Funktionen.