Your cart (0)
Your cart is empty
Tax included and shipping calculated at checkout
Your cart is empty
Tax included and shipping calculated at checkout
Der FLAWLESS ECU Performance Flash ersetzt die Seriensoftware im originalen Steuergerät der Husqvarna 701 Supermoto der Modelljahre 2014 bis 2016. Angepasst werden Einspritzung, Zündung, Lambdaregelung und Drosselklappenkennlinie. Das Ergebnis sind rund 4 bis 7 PS mehr Leistung, 8 bis 11 Nm mehr Drehmoment und ein beseitigter Drehmomentknick – ohne zusätzliche Hardware am Motorrad.
Anders als bei Piggyback-Modulen oder Zusatzsteuergeräten greifen wir direkt in die Seriensoftware ein. Die Optimierung bleibt von außen unsichtbar, die Softwarenummer der ECU verändert sich nicht und Husqvarna-Diagnosetester lassen sich weiterhin uneingeschränkt verwenden.
Wir stimmen jede Software individuell auf dein Motorrad und die tatsächlich verbaute Hardware ab. Auf Wunsch kombinierbar mit dem FLAWLESS Power Mapswitch, dem FLAWLESS Quickshifter GP Plus, dem FLAWLESS Supermoto ABS, Linear Throttle, dem FLAWLESS Gear Switch und dem CAN-Mapswitch Retrofit.
| Merkmal | Serie | mit FLAWLESS ECU Performance Flash |
|---|---|---|
| Spitzenleistung | 67 PS (49 kW) bei 7.500 U/min | ca. +4 bis +7 PS |
| Drehmoment | 66 Nm bei 6.000 U/min | ca. +8 bis +11 Nm |
| Drehmomentknick bei ca. 4.500 U/min | vorhanden | deutlich reduziert bzw. beseitigt |
| Konstantfahrruckeln | vorhanden | deutlich reduziert bzw. beseitigt |
| Gasannahme | Serienkennlinie | optimiert, auf Wunsch linear |
| Mappings | feste Serienkennfelder über den Mapschalter unter der Sitzbank | 3 Mappings frei belegbar mit dem FLAWLESS Power Mapswitch |
| Quickshifter | nicht vorhanden | FLAWLESS Quickshifter GP Plus, ohne zusätzlichen Sensor |
| ABS am Hinterrad | nur über Supermoto-Dongle aktivierbar | FLAWLESS Supermoto ABS, ohne Supermoto-Dongle |
| Zusätzliche Hardware am Motorrad | – | nicht erforderlich |
Wir schreiben die Tuningsoftware individuell für deine Husqvarna 701 Supermoto und passen die Kennfelder an die verbaute Hardware deines Motorrads an.
Je nach Setup erreichen wir eine Mehrleistung von ca. +4 bis +7 PS sowie rund +8 bis +11 Nm Drehmoment.
Der bekannte Drehmomentknick der Husqvarna 701 Supermoto bei ca. 4.500 U/min wird durch unsere ECU-Optimierung deutlich reduziert bzw. beseitigt.
Neben der reinen Mehrleistung verbessern wir auch die gesamte Leistungsentfaltung. Das Motorrad beschleunigt homogener und gleichmäßiger und reagiert insgesamt direkter auf Gasbefehle.
Auch das typische Konstantfahrruckeln der Husqvarna 701 Supermoto wird durch die optimierten Kennfelder deutlich reduziert bzw. beseitigt.
Im Rahmen des Husqvarna 701 Supermoto ECU Tunings passen wir ebenfalls die Kennfelder der Einspritzung an. Dadurch liegen die Air-Fuel-Ratio-Werte (AFR) deiner 701 Supermoto in einem für das jeweilige Setup optimierten Bereich.
Neben einer verbesserten Fahrbarkeit kann dadurch auch die thermische Belastung reduziert werden. Durch die angepasste Gemischaufbereitung entstehen niedrigere Abgastemperaturen, wodurch insbesondere Auslassventile und Zylinderkopf thermisch entlastet werden können.
Mit dem optionalen FLAWLESS Power Mapswitch schaltest du zwischen drei Mappings um. Map 1 bleibt dabei das Serien-Mapping, auf den beiden anderen Maps steht dir der FLAWLESS ECU Performance Flash mit allen gewünschten Funktionen zur Verfügung.
Abhängig von der gewählten Konfiguration lassen sich unter anderem folgende Funktionen mappingabhängig hinterlegen:
Damit erhältst du mehrere unterschiedliche Charakteristiken direkt über den Mapschalter deiner Husqvarna.
Mit dem FLAWLESS Quickshifter GP Plus rüsten wir einen Quickshifter für deine Husqvarna 701 Supermoto 2014 bis 2016 nach – für kupplungsloses Hochschalten, ohne zusätzlichen Sensor.
Möglich wird das durch unseren eigenen Code im Steuergerät: Der Quickshifter GP Plus arbeitet mit dem vorhandenen Gangpositionssensor und lernt dessen Veränderungen kontinuierlich. Ein manuelles Auslesen und Anpassen der Referenzwerte entfällt damit.
Der Code arbeitet als Closed-Loop-System. Die Zündung wird erst dann wieder aktiviert, wenn der Gangwechsel vollständig abgeschlossen ist, und die Unterbrechungszeiten passen sich adaptiv an den jeweiligen Schaltvorgang an. Anders als bei Systemen mit festen Unterbrechungszeiten wird eine zu frühe Zündfreigabe so wirksam vermieden.
Mit dem FLAWLESS Supermoto ABS bleibt das ABS am Vorderrad aktiv, während es am Hinterrad deaktiviert wird – die Voraussetzung für Supermoto-Drifts und Wheelies.
Ein zusätzliches Supermoto-Dongle brauchst du dafür nicht, die Funktion wird direkt in der ECU programmiert.
Du möchtest ein direkteres und besser dosierbares Ansprechverhalten? Auf Wunsch programmieren wir eine lineare Gasgriffkennlinie. Dabei entspricht beispielsweise 50 % Gasgriffstellung genau 50 % Drosselklappenstellung.
Dadurch erhältst du ein deutlich direkteres und nachvollziehbareres Ansprechverhalten deiner Husqvarna 701 Supermoto.
Die Schubabschaltung deiner Husqvarna 701 Supermoto passen wir individuell an deine Wünsche und das verbaute Setup an. Je nach Konfiguration lassen sich die Änderungen ebenfalls auf ein bestimmtes Mapping legen.
Bei Fahrzeugen ohne Katalysator sind ausgeprägtere Pops & Bangs (Schubknallen) möglich.
Bei einem Setup mit Katalysator programmieren wir ausschließlich ein dezenteres Schubbubbern.
Mit dem FLAWLESS Gear Switch erhält deine 701 Supermoto einen zusätzlichen Modus – die Safemap. Sie wird beim normalen Starten automatisch aktiviert und sperrt den Mapschalter: Das Motorrad fährt dann auf Map 1 mit dem ursprünglichen Serien-Mapping (A oder A2), unabhängig davon, welche Map du über den Mapschalter unter der Sitzbank gewählt hast.
Startest du die Zündung dagegen bei eingelegtem zweiten Gang, blinkt die Motorkontrollleuchte im Tacho. Das signalisiert dir, dass der FLAWLESS ECU Performance Flash in deiner individuellen Konfiguration aktiv ist. Nach dem Start erlischt die Kontrollleuchte, der Mapschalter ist wieder freigegeben und du kannst zwischen allen Maps wechseln.
Wichtig: Bitte gib im Kommentarfeld an der Kasse an, ob du die Safemap wünschst – und falls ja, ob sie als Serien-A-Map oder als Serien-A2-Map konfiguriert werden soll.
Mit dem FLAWLESS CAN-Mapswitch rüstest du einen Mapswitch am Lenker nach – Plug & Play und direkt in der ECU programmiert. Statt unter der Sitzbank wechselst du die Maps dann bequem im Fahren.
Umgeschaltet wird zwischen Map Weiß (ehemals Map 2) und Map Grün (ehemals Map 3). Der Mapschalter unter der Sitzbank wird dabei deaktiviert.
Zusätzlich belegen wir die Tasten des Schalters: Über die QS-Taste aktivierst und deaktivierst du den Quickshifter, über den TC-Button das Supermoto ABS. Nach dem Umschalten startest du das Motorrad einmal neu.
Wichtig: Bitte gib im Kommentarfeld deiner Bestellung an, dass wir den CAN-Mapswitch aktivieren sollen. Den passenden Schalter samt Adapterkabel findest du hier: KTM / Husqvarna Kombischalter QS. Bitte wähle dort das passende Adapterkabel aus.
Einige Funktionen hängen davon ab, ob an deiner Husqvarna 701 Supermoto ein Katalysator verbaut ist. Diese Übersicht zeigt dir, was jeweils möglich ist:
| Funktion | mit Katalysator | ohne Katalysator |
|---|---|---|
| Leistungssteigerung | möglich | möglich |
| Optimierte Einspritzung und AFR | möglich | möglich |
| FLAWLESS Power Mapswitch | möglich | möglich |
| FLAWLESS Quickshifter GP Plus | möglich | möglich |
| FLAWLESS Supermoto ABS | möglich | möglich |
| Linear Throttle | möglich | möglich |
| FLAWLESS Gear Switch / Safemap | möglich | möglich |
| FLAWLESS CAN-Mapswitch Retrofit | möglich | möglich |
| Pops & Bangs | nur dezentes Schubbubbern | Schubknallen möglich |
Jede Softwareoptimierung für die Husqvarna 701 Supermoto wird auf das verbaute Setup deines Motorrads abgestimmt. Bitte gib bei deiner Bestellung im Kommentarfeld folgende Informationen an:
So können wir das Mapping deiner Husqvarna 701 Supermoto optimal auf dein Motorrad abstimmen.
Besonders Abgasanlage und Luftfilter haben Einfluss auf die optimale Kennfeldabstimmung. Für die Husqvarna 701 Supermoto 2014 bis 2016 findest du bei uns unter anderem folgende passende Performance Parts:
Um die angegebene maximale Leistungssteigerung zu erreichen, empfehlen bzw. benötigen wir je nach gewünschter Abstimmung:
Geeignet sind beispielsweise Abgasanlagen von Akrapovic, LeoVince oder MIVV sowie Sportluftfilter von K&N und MWR. Ebenso geeignet sind Anlagen von Remus, Arrow oder Austin Racing und Luftfilter von BMC oder Rade Garage.
Für die Softwareoptimierung wird kein zusätzliches Steuergerät am Motorrad verbaut. Deine originale ECU wird von uns programmiert. Das Steuergerät wird dabei nicht geöffnet oder beschädigt und ist auch von außen unverändert.
Die Softwarenummer deiner ECU bleibt unverändert und Husqvarna-Diagnosetester können weiterhin uneingeschränkt verwendet werden.
Wir entwickeln unsere Softwareoptimierungen seit über 5 Jahren im Haus selbst und schreiben jedes Mapping individuell – wir verwenden keine zugekauften Fertigfiles. Funktionen wie der FLAWLESS Quickshifter GP Plus, der FLAWLESS Power Mapswitch, das FLAWLESS Supermoto ABS und der FLAWLESS Gear Switch sind vollständige Eigenentwicklungen.
Die Basis dafür entsteht auf unserem eigenen Hochleistungs-Simulationsprüfstand. Jede Setup-Variante – von der Serienkonfiguration bis zur Kombination aus diversen Sportabgasanlagen, Sportluftfiltern und Konfigurationen mit und ohne Katalysator – wird dort in der Entwicklung einzeln verbaut und spezifisch abgestimmt. Unsere Kennfelder beruhen damit auf realen Messwerten und nicht auf Erfahrungswerten oder übernommenen Dateien.
Jährlich bearbeiten wir weit über 1000 Steuergeräte. Entwicklung und Programmierung finden vollständig in Deutschland statt. Bei Fragen zu deinem Setup erreichst du uns direkt – wir beraten dich vor der Bestellung, welche Konfiguration zu deinem Motorrad und Einsatzzweck passt.
Du fährst ein neueres Modell? Optimierungen für weitere Modelljahre der Husqvarna 701 Supermoto findest du in unserer Husqvarna Supermoto Kategorie.
Der FLAWLESS ECU Performance Flash verändert die Motorsteuerungssoftware gegenüber dem Serienstand. Die Verwendung ist ausschließlich auf abgesperrtem Gelände bzw. der Rennstrecke zugelassen.
Je nach verbauter Hardware erreichen wir ca. +4 bis +7 PS und +8 bis +11 Nm mehr Drehmoment. Der größere Gewinn liegt dabei in der Fahrbarkeit: homogenere Leistungsentfaltung, kein Konstantfahrruckeln und kein Drehmomentknick bei ca. 4.500 U/min.
Nein. Der FLAWLESS Quickshifter GP Plus arbeitet mit dem vorhandenen Gangpositionssensor deiner 701 Supermoto und lernt dessen Veränderungen kontinuierlich. Zusätzliche Hardware ist nicht erforderlich.
Nein. Das FLAWLESS Supermoto ABS wird direkt in der ECU programmiert. Ein zusätzliches Supermoto-Dongle ist nicht notwendig.
Die Safemap ist ein zusätzlicher Modus des FLAWLESS Gear Switch. Beim normalen Starten fährt das Motorrad auf Map 1 mit dem Serien-Mapping und der Mapschalter ist gesperrt. Erst wenn du die Zündung bei eingelegtem zweiten Gang startest, ist die Optimierung aktiv und der Mapschalter wieder freigegeben. Du wählst bei der Bestellung, ob die Safemap als Serien-A-Map oder als Serien-A2-Map konfiguriert wird.
Mit dem CAN-Mapswitch wechselst du die Maps am Lenker statt über den Schalter unter der Sitzbank. Zusätzlich lassen sich über die Tasten des Schalters der Quickshifter und das Supermoto ABS aktivieren und deaktivieren.
Ja. Wir berücksichtigen bei der Abstimmung den verbauten Endschalldämpfer, Luftfilter, Luftfilterdeckel, Katalysator und weitere relevante Umbauten. Gib diese Angaben bitte im Kommentarfeld deiner Bestellung an.
Ja. Leistungssteigerung, Mapswitch, Quickshifter GP Plus, Supermoto ABS und Linear Throttle sind auch mit Katalysator möglich. Mit Katalysator programmieren wir bei den Pops & Bangs ausschließlich ein dezenteres Schubbubbern.
Nein. Die Softwareoptimierung funktioniert auch mit Serienluftfilter. Für die maximale Leistungssteigerung empfehlen wir jedoch einen Sportluftfilter, einen offenen Luftfilterdeckel und einen Zubehör-Endschalldämpfer.
Nein. Die ECU wird bei der Programmierung nicht geöffnet und nicht beschädigt. Auch von außen ist die Optimierung nicht erkennbar.
Ja. Husqvarna-Diagnosetester funktionieren weiterhin uneingeschränkt, da die Softwarenummer der ECU unverändert bleibt.
Nach Eingang deiner ECU erfolgt die Bearbeitung in der Regel innerhalb von 24 Stunden. Für Sendungen aus der Schweiz beträgt die Bearbeitungszeit üblicherweise 24 bis 72 Stunden.
Ja. Diese Softwareoptimierung ist speziell für die Husqvarna 701 Supermoto der Modelljahre 2014 bis 2016 vorgesehen. Für die Modelle ab 2017 bieten wir eigene Optimierungen an.
Die Software weicht vom Serienstand ab. Die Verwendung ist ausschließlich auf abgesperrtem Gelände bzw. der Rennstrecke zugelassen.