KTM 690 SMC-R 2008 bis 2013 - FLAWLESS ECU Performance Flash

KTM 690 SMC-R Tuning 2008 bis 2013 – was der Performance Flash bewirkt

Der FLAWLESS ECU Performance Flash ersetzt die Seriensoftware im originalen Steuergerät der KTM 690 SMC-R der Modelljahre 2008 bis 2013. Angepasst werden Einspritzung, Zündung, Lambdaregelung und Drosselklappenkennlinie. Das Ergebnis sind rund 5 bis 8 PS mehr Spitzenleistung und ein beseitigter Drehmomentknick – im Bereich um 4.500 U/min stehen dir dadurch rund 10 PS und 10 Nm mehr zur Verfügung, ohne zusätzliche Hardware am Motorrad.

Anders als bei Piggyback-Modulen oder Zusatzsteuergeräten greifen wir direkt in die Seriensoftware ein. Die Optimierung bleibt von außen unsichtbar, die Softwarenummer der ECU verändert sich nicht und KTM-Diagnosetester lassen sich weiterhin uneingeschränkt verwenden.

Wir stimmen jede Software individuell auf dein Motorrad und die tatsächlich verbaute Hardware ab. Auf Wunsch konfigurieren wir zusätzlich die Schubabschaltung für Pops & Bangs bzw. Schubbubbern.

KTM 690 SMC-R 2008 bis 2013: Serie und optimierte Software im Vergleich

Leistungssteigerung für die KTM 690 SMC-R 2008 bis 2013

Wir schreiben die Tuningsoftware individuell für deine KTM 690 SMC-R und passen die Kennfelder an die verbaute Hardware deines Motorrads an.

Je nach Setup erreichen wir eine Mehrleistung von ca. +5 bis +8 PS in der Spitze sowie rund +3 bis +5 Nm Drehmoment.

Der eigentliche Gewinn liegt aber im mittleren Drehzahlbereich: Der bekannte Drehmomentknick der KTM 690 SMC-R bei ca. 4.500 U/min wird durch unsere ECU-Optimierung beseitigt. In diesem Bereich stehen dir dadurch rund 10 PS und 10 Nm mehr zur Verfügung – genau dort, wo du im Alltag und auf der Landstraße am häufigsten unterwegs bist.

Neben der reinen Mehrleistung verbessern wir auch die gesamte Leistungsentfaltung. Das Motorrad beschleunigt homogener und gleichmäßiger und reagiert insgesamt direkter auf Gasbefehle.

Auch das typische Konstantfahrruckeln der KTM 690 SMC-R wird durch die optimierten Kennfelder deutlich reduziert bzw. beseitigt.

Optimierte Einspritzung und AFR-Werte der KTM 690 SMC-R

Im Rahmen des KTM 690 SMC-R ECU Tunings passen wir ebenfalls die Kennfelder der Einspritzung an. Dadurch liegen die Air-Fuel-Ratio-Werte (AFR) deiner 690 SMC-R in einem für das jeweilige Setup optimierten Bereich.

Neben einer verbesserten Fahrbarkeit kann dadurch auch die thermische Belastung reduziert werden. Durch die angepasste Gemischaufbereitung entstehen niedrigere Abgastemperaturen, wodurch insbesondere Auslassventile und Zylinderkopf thermisch entlastet werden können.

Pops & Bangs und Schubbubbern bei der KTM 690 SMC-R

Die Schubabschaltung deiner KTM 690 SMC-R passen wir individuell an deine Wünsche und das verbaute Setup an.

Bei Fahrzeugen ohne Katalysator sind ausgeprägtere Pops & Bangs (Schubknallen) möglich.

Bei einem Setup mit Katalysator programmieren wir ausschließlich ein dezenteres Schubbubbern.

Individuelle Abstimmung auf dein Setup

Jede Softwareoptimierung für die KTM 690 SMC-R wird auf das verbaute Setup deines Motorrads abgestimmt. Bitte gib bei deiner Bestellung im Kommentarfeld folgende Informationen an:

• verbauter Endschalldämpfer bzw. Auspuffanlage, z. B. Akrapovic, LeoVince, Remus, Arrow oder Austin Racing
• verbauter Luftfilter, z. B. K&N, MWR, BMC oder Rade Garage
• verbauter Luftfilterdeckel, z. B. PowerParts Luftfilterdeckel, Lochdeckel oder offener Deckel
• Katalysator vorhanden: ja oder nein
• weitere relevante Umbauten

So können wir das Mapping deiner KTM 690 SMC-R optimal auf dein Motorrad abstimmen.

Passende Performance Parts für deine KTM 690 SMC-R

Besonders Abgasanlage und Luftfilter haben Einfluss auf die optimale Kennfeldabstimmung. Für die KTM 690 SMC-R 2008 bis 2013 findest du bei uns unter anderem folgende passende Performance Parts:

• MWR Sportluftfilter MC-050-10
  Mit dem MWR Sportluftfilter verpasst du deiner KTM 690 SMC-R einen Sportluftfilter, den wir bei der individuellen Abstimmung des FLAWLESS ECU Performance Flash berücksichtigen können.
  MWR Sportluftfilter MC-050-10 für KTM 690 SMC-R

Welche Hardware wird für die maximale Leistung benötigt?

Um die angegebene maximale Leistungssteigerung zu erreichen, empfehlen bzw. benötigen wir je nach gewünschter Abstimmung:

• Zubehör-Endschalldämpfer bzw. Sportauspuff
• Sportluftfilter, z. B. den MWR Sportluftfilter MC-050-10
• offenen bzw. optimierten Luftfilterdeckel

Geeignet sind beispielsweise Abgasanlagen von Akrapovic, LeoVince oder MIVV sowie Sportluftfilter von K&N und MWR. Ebenso geeignet sind Anlagen von Remus, Arrow oder Austin Racing und Luftfilter von BMC oder Rade Garage.

So funktioniert die Softwareoptimierung deiner KTM 690 SMC-R

1. Konfigurieren – Bestelle deinen FLAWLESS ECU Performance Flash und wähle die gewünschten Optionen aus.
2. Steuergerät einsenden – Baue die ECU deiner KTM 690 SMC-R aus und sende sie gut verpackt und versichert an uns.
3. Programmierung – Nach Eingang wird dein Steuergerät von unseren Technikern in der Regel innerhalb von 24 Stunden bearbeitet. Für Sendungen aus der Schweiz beträgt die Bearbeitungszeit üblicherweise 24 bis 72 Stunden.
4. Einbauen und losfahren – Wir senden dir dein Steuergerät zurück. Anschließen, einbauen, fertig.

Keine zusätzliche Hardware notwendig

Für die Softwareoptimierung wird kein zusätzliches Steuergerät am Motorrad verbaut. Deine originale ECU wird von uns programmiert. Das Steuergerät wird dabei nicht geöffnet oder beschädigt und ist auch von außen unverändert.

Die Softwarenummer deiner ECU bleibt unverändert und KTM-Diagnosetester können weiterhin uneingeschränkt verwendet werden.

Warum FLAWLESS Industries?

Wir entwickeln unsere Softwareoptimierungen seit über 5 Jahren im Haus selbst und schreiben jedes Mapping individuell – wir verwenden keine zugekauften Fertigfiles.

Die Basis dafür entsteht auf unserem eigenen Hochleistungs-Simulationsprüfstand. Jede Setup-Variante – von der Serienkonfiguration bis zur Kombination aus diversen Sportabgasanlagen, Sportluftfiltern und Konfigurationen mit und ohne Katalysator – wird dort in der Entwicklung einzeln verbaut und spezifisch abgestimmt. Unsere Kennfelder beruhen damit auf realen Messwerten und nicht auf Erfahrungswerten oder übernommenen Dateien.

Jährlich bearbeiten wir weit über 1000 Steuergeräte. Entwicklung und Programmierung finden vollständig in Deutschland statt. Bei Fragen zu deinem Setup erreichst du uns direkt – wir beraten dich vor der Bestellung, welche Konfiguration zu deinem Motorrad und Einsatzzweck passt.

Passend für

• KTM 690 SMC-R Modelljahre 2008 bis 2013

Du fährst ein neueres Modell? Optimierungen für weitere Modelljahre der KTM 690 SMC-R findest du in unserer KTM SMC-R Kategorie.

Deine Vorteile

• Individuell auf dein Setup abgestimmte Software
• Ca. +5 bis +8 PS Spitzenleistung
• Ca. +10 PS und +10 Nm im Bereich um 4.500 U/min
• Drehmomentknick bei ca. 4.500 U/min beseitigt
• Homogenere Leistungsentfaltung
• Eliminiertes Konstantfahrruckeln
• Optimierte Einspritzkennfelder und AFR-Werte
• Niedrigere Abgastemperaturen, thermische Entlastung von Auslassventilen und Zylinderkopf
• Optional: Pops & Bangs bzw. Schubbubbern / Schubknallen
• Bearbeitung in der Regel innerhalb von 24 Stunden
• Keine zusätzlichen Steuergeräte am Motorrad notwendig

Hinweis zur Verwendung

Der FLAWLESS ECU Performance Flash verändert die Motorsteuerungssoftware gegenüber dem Serienstand. Die Verwendung ist ausschließlich auf abgesperrtem Gelände bzw. der Rennstrecke zugelassen.

Häufige Fragen zur KTM 690 SMC-R Optimierung 2008 bis 2013

Wie viel Leistung bringt das Tuning der KTM 690 SMC-R 2008 bis 2013?

Je nach verbauter Hardware erreichen wir ca. +5 bis +8 PS Spitzenleistung und +3 bis +5 Nm Drehmoment. Deutlich größer ist der Gewinn im mittleren Drehzahlbereich: Rund um 4.500 U/min stehen dir nach der Optimierung ca. 10 PS und 10 Nm mehr zur Verfügung.

Wird der Drehmomentknick bei 4.500 U/min beseitigt?

Ja. Genau dort setzt die Optimierung an. Der serienmäßige Drehmomentknick bei ca. 4.500 U/min wird beseitigt, wodurch in diesem Bereich rund 10 PS und 10 Nm mehr zur Verfügung stehen.

Wird die Software auf meine Auspuffanlage abgestimmt?

Ja. Wir berücksichtigen bei der Abstimmung den verbauten Endschalldämpfer, Luftfilter, Luftfilterdeckel, Katalysator und weitere relevante Umbauten. Gib diese Angaben bitte im Kommentarfeld deiner Bestellung an.

Funktioniert die Optimierung auch mit Katalysator?

Ja. Leistungssteigerung und optimierte Einspritzkennfelder sind auch mit Katalysator möglich. Bei den Pops & Bangs programmieren wir mit Katalysator ausschließlich ein dezenteres Schubbubbern.

Brauche ich einen Sportluftfilter für die Optimierung?

Nein. Die Softwareoptimierung funktioniert auch mit Serienluftfilter. Für die maximale Leistungssteigerung empfehlen wir jedoch einen Sportluftfilter, einen offenen Luftfilterdeckel und einen Zubehör-Endschalldämpfer.

Muss das Steuergerät für die Programmierung geöffnet werden?

Nein. Die ECU wird bei der Programmierung nicht geöffnet und nicht beschädigt. Auch von außen ist die Optimierung nicht erkennbar.

Kann ich weiterhin einen KTM-Diagnosetester verwenden?

Ja. KTM-Diagnosetester funktionieren weiterhin uneingeschränkt, da die Softwarenummer der ECU unverändert bleibt.

Wie lange dauert die Bearbeitung?

Nach Eingang deiner ECU erfolgt die Bearbeitung in der Regel innerhalb von 24 Stunden. Für Sendungen aus der Schweiz beträgt die Bearbeitungszeit üblicherweise 24 bis 72 Stunden.

Ist die Optimierung für die Modelle 2008 bis 2013 geeignet?

Ja. Diese Softwareoptimierung ist speziell für die KTM 690 SMC-R der Modelljahre 2008 bis 2013 vorgesehen. Für die Modelle ab 2014 bieten wir eigene Optimierungen an.

Darf ich mit der optimierten Software im Straßenverkehr fahren?

Die Software weicht vom Serienstand ab. Die Verwendung ist ausschließlich auf abgesperrtem Gelände bzw. der Rennstrecke zugelassen.