Ab sofort gibt es die KTM EXC Leistungssteigerung mit unserem FLAWLESS ECU Performance Flash auch für die KTM EXC-F 350, 450 und 500 der Modelljahre 2012 bis 2016 – und zwar mit vollem Funktionsumfang.
Außerdem bringen wir die Technik der aktuellen EXC-Generation an dein Bike. Denn mit dem nachgerüsteten CAN-Bus Mapschalter steuerst du Leistung, Schubknallen und den Hardcut Limiter direkt am Lenker – sogar während der Fahrt.
Old bike. New tech. Full control.
KTM EXC Leistungssteigerung mit CAN-Bus Mapschalter
Bisher konnten die EXC-F Modelle von 2012 bis 2016 während der Fahrt nicht bequem zwischen verschiedenen Abstimmungen wechseln. Genau das ändern wir jetzt.
Deshalb rüsten wir den originalen CAN-Bus Mapschalter der neuen EXC-Modelle ab 2024 auf deine EXC-F 350, 450 oder 500 nach. Dadurch schaltest du direkt am Lenker zwischen drei frei konfigurierbaren Maps um:
- Map 1 (weiß): Aktivierung über die obere Taste
- Map 2 (grün): Aktivierung über die untere Taste
- Map 3 (weiß + grün): Aktivierung durch langes Drücken der unteren Taste
- TC-Taste: Hardcut Limiter jederzeit per Knopfdruck ein- und ausschalten
- QS-Taste: Quickshifter – in Vorbereitung, coming soon
Wählst du die Nachrüstung im Konfigurator aus, liefern wir den passenden Mapschalter samt Adapter direkt mit. Du musst ihn also nicht separat bestellen.
3 Maps. One Bike. Volle Leistung auf Knopfdruck.
Alle drei Maps stimmen wir individuell auf deine Wünsche ab. Ein typisches Setup sieht zum Beispiel so aus:
- Map 1: Serie bzw. gedrosselte Map
- Map 2: die volle KTM EXC Leistungssteigerung mit dem kompletten Performance Flash
- Map 3: der Partymodus – Performance Flash und zusätzlich aktives Schubknallen
So wechselst du je nach Strecke, Boden und Laune in Sekunden zwischen gedrosselt, Serie, mehr Leistung und voller Akustik. Dabei musst du weder anhalten noch einen Laptop anschließen.
Zusätzlich legst du mit der FLAWLESS Startup Map fest, in welcher Map deine EXC-F nach jedem Start aktiv ist. Alternativ startet sie einfach immer in der zuletzt gewählten Map.
Drei Maps. Ein Bike. Volle Kontrolle am Lenker.
Hardcut Limiter für die KTM EXC – 2-Step, Flame Limiter, Partymodus
Das Highlight für alle, die es laut mögen: Mit dem FLAWLESS Hardcut Limiter aktivieren wir einen zusätzlichen 2-Step-Limiter in deiner KTM EXC.
Über die TC-Taste am nachgerüsteten CAN-Bus Mapschalter schaltest du den Hardcut Limiter jederzeit ein und aus. Je nach Setup sorgt er für eine besonders aggressive Akustik. Außerdem kann er sichtbare Flammen am Auspuff erzeugen.
Im Sprachgebrauch hat die Funktion viele Namen: 2-Step Limiter, Flame Limiter, Partymodus und Hardcut Limiter. Gemeint ist jedoch immer dieselbe Funktion.
Push the button. Hit the limiter. Watch the flames.
Wichtig: Bei zu häufiger Nutzung des Hardcut Limiters kann es allerdings zu Schäden am Motor kommen.
Pops & Bangs – vom Schubbubbern bis zum Schubknallen
Die Schubabschaltung deiner KTM EXC stimmen wir genau auf dein Setup ab – vom dezenten Schubbubbern bis zum lauten Schubknallen.
Auf Wunsch legen wir Pops & Bangs außerdem gezielt auf einzelne Maps. Somit fährst du auf einer Map leise und schaltest per Knopfdruck am Lenker auf volle Akustik um.
So viel bringt die KTM EXC Leistungssteigerung
Trotz aller neuen Funktionen bleibt die eigentliche Motoroptimierung natürlich die Basis. Dafür passen wir Einspritzung, Zündung und Lambdaregelung direkt in der Seriensoftware deines originalen Steuergeräts an.
| Modell | Leistung | Drehmoment | mit FLAWLESS Performance Kit |
|---|---|---|---|
| KTM EXC-F 350 2012–2016 | ca. +1 bis +2 PS | ca. +3 bis +4 Nm | – |
| KTM EXC-F 450 2012–2016 | ca. +1,5 bis +2,5 PS | ca. +2 bis +4 Nm | ca. +4 bis +5 PS |
| KTM EXC-F 500 2012–2016 | ca. +2 bis +3 PS | ca. +3 bis +5 Nm | ca. +5 bis +6 PS |
KTM macht für diese Modelle keine offizielle Leistungsangabe. Daher beziehen sich unsere Werte auf die Differenz zum Serienstand, gemessen auf unserem Prüfstand. Für die volle Leistungssteigerung deiner KTM EXC ist jedoch ein Zubehör-Endschalldämpfer nötig, zum Beispiel von Akrapovic oder FMF.
Dabei geht es aber nicht nur um Spitzenleistung. Wir optimieren unter anderem:
- Leistungs- und Drehmomentverlauf
- Kraftstoffabstimmung und AFR-Werte
- Abgastemperaturen – dadurch werden Auslassventile und Zylinderkopf entlastet
- Fahrbarkeit durch eine deutlich gleichmäßigere Leistungsentfaltung
Für die EXC-F 450 und 500 gibt es zusätzlich unser FLAWLESS Performance Kit. Es besteht aus unserem eigenen Intake und einem MWR Sport-Pilzluftfilter. Folglich bekommst du mehr Spitzenleistung, ein deutlich längeres Leistungsplateau und ein gleichmäßigeres Leistungsband – ideal für Supermoto-Bikes. Zusammen mit dem Performance Flash kostet das Kit nur 120,00 €.
FLAWLESS Quickshifter – coming soon
Die Software für den Quickshifter ist bereits fertig – inklusive Schaltknallen. Da die EXC-F Modelle von 2012 bis 2016 ab Werk jedoch keinen Gangsensor haben, rüsten wir einen zusätzlichen QS-Sensor Plug & Play nach.
Momentan sind wir noch in den letzten Gesprächen mit dem Hersteller der Sensoren. Sobald der Sensor verfügbar ist, informieren wir euch deshalb hier und auf Instagram.
Keine Zusatzbox nötig
Alle Funktionen laufen über das originale Steuergerät deiner KTM EXC. Es gibt also kein Piggyback, keine Tuningbox und kein Zusatzsteuergerät.
Außerdem öffnen wir die ECU bei der Programmierung nicht. Die Softwarenummer bleibt gleich, und KTM-Diagnosetester kannst du weiterhin ohne Einschränkung nutzen. Nach Eingang deines Steuergeräts erfolgt die Bearbeitung in der Regel innerhalb von 24 Stunden.
Häufige Fragen zur KTM EXC Leistungssteigerung
Wie viel bringt die KTM EXC Leistungssteigerung?
Je nach Modell und Setup sind es ca. +1 bis +3 PS und bis zu +5 Nm. Mit dem Performance Kit sind bei der EXC-F 450 und 500 sogar bis zu +6 PS möglich.
Brauche ich den CAN-Bus Mapschalter?
Für die 3 Maps und den Hardcut Limiter per TC-Taste ja. Wählst du die Nachrüstung im Konfigurator aus, liefern wir den Mapschalter samt Adapter deshalb direkt mit.
Kann ich während der Fahrt zwischen den Maps wechseln?
Ja. Über den CAN-Bus Mapschalter wechselst du direkt am Lenker zwischen gedrosselt bzw. Serie, mehr Leistung und Partymodus mit Schubknallen.
Was ist der Unterschied zwischen Flame Limiter und Hardcut Limiter?
Keiner. 2-Step Limiter, Flame Limiter, Partymodus und Hardcut Limiter sind lediglich verschiedene Namen für dieselbe Funktion.
Darf ich mit der optimierten Software im Straßenverkehr fahren?
Nein. Da die Software vom Serienstand abweicht, ist die Nutzung nur auf abgesperrtem Gelände bzw. der Rennstrecke zugelassen.
Jetzt verfügbar
Die KTM EXC Leistungssteigerung inklusive CAN-Bus Mapschalter und Hardcut Limiter ist ab sofort für die KTM EXC-F 350, 450 und 500 der Modelljahre 2012 bis 2016 verfügbar: