Clutch slave cylinder

Kupplungsnehmerzylinder als Upgrade für dein Motorrad. Ein Nehmerzylinder mit angepasstem Kolbendurchmesser verringert die nötige Handkraft am Kupplungshebel und macht den Druckpunkt besser dosierbar – spürbar im Stadtverkehr, im Gelände und auf der Rennstrecke.

Was bringt ein anderer Kupplungsnehmerzylinder?

Der Nehmerzylinder setzt den Druck aus der Kupplungsleitung in die Bewegung um, die die Kupplung öffnet. Über den Kolbendurchmesser lässt sich das Verhältnis zwischen Handkraft und Weg verändern: Die Betätigung wird leichter und der Druckpunkt klarer, ohne dass du an der Kupplung selbst etwas ändern musst.

Passt der Nehmerzylinder zu meinem Modell?

Die Nehmerzylinder sind fahrzeugspezifisch. Die passenden Modelle findest du in der jeweiligen Produktbeschreibung. Sprich uns an, wenn dein Modell nicht gelistet ist.

Niki Motoparts M640 Clutch Slave Cylinder (M640-640.10)
Niki Motoparts M640 Clutch Slave Cylinder (M640-640.10)
Niki Motoparts M640 Clutch Slave Cylinder (M640-640.10)
Niki Motoparts M640 Clutch Slave Cylinder (M640-640.10)
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Niki Motoparts LC8/RC8 Clutch Slave Cylinder (MLC8-800.10)
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Niki Motoparts LC8/RC8 Clutch Slave Cylinder (MLC8-800.10)
Niki Motoparts LC8/RC8 Clutch Slave Cylinder (MLC8-800.10)
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Niki Motoparts M690 Clutch Slave Cylinder (M690-690.10)
Niki Motoparts M690 Clutch Slave Cylinder (M690-690.10)
Niki Motoparts M690 Clutch Slave Cylinder (M690-690.10)
Niki Motoparts M690 Clutch Slave Cylinder (M690-690.10)
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