530 PS im BMW M2 G87 – mit Eintragung im Fahrzeugschein
Die meisten Leistungssteigerungen haben ein Problem: Sie funktionieren, aber sie stehen nirgends. Kein Eintrag im Fahrzeugschein, keine Rückendeckung bei der Kontrolle, Diskussionen mit der Versicherung im Schadensfall.
Beim CS-Software Flash für den BMW M2 G87 ist das anders. Wir flashen alle Steuergeräte deines Fahrzeugs per OBD auf den originalen Datenstand des M2 CS – elektronisch entspricht dein M2 danach vollständig einem BMW M2 CS. Und wir tragen dir die Leistungssteigerung samt angehobener Höchstgeschwindigkeit in den Fahrzeugschein ein.
| Merkmal | BMW M2 G87 Serie | mit CS-Software Flash (Automatik) |
|---|---|---|
| Leistung | 460 PS (ab 2023) bzw. 480 PS (LCI) | 530 PS |
| Drehmoment | 550 Nm (ab 2023) bzw. 600 Nm (LCI) | 650 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h abgeregelt, mit M Driver's Package 285 km/h | 305 km/h |
| Softwarebasis | Serienstand | originale BMW M2 CS Werkssoftware |
| Getriebesoftware | Serienabstimmung | CS-Schaltzeiten |
| Lenkung (EPS) | Serienabstimmung | CS-Abstimmung |
| Adaptives Fahrwerk | Serienkennlinie | CS-Kennlinie |
| Steuergerät öffnen oder entsperren | – | nicht erforderlich |
| Eintragung im Fahrzeugschein | – | möglich |
100–200 km/h Messung nach dem CS-Software Flash:
Elektronisch vollständig ein BMW M2 CS
Der CS-Software Flash ist keine klassische Kennfeldoptimierung. Die Software stammt von BMW selbst – es ist der originale Datenstand des M2 CS, übertragen auf deinen M2 G87.
Aktualisiert wird dabei nicht nur die Motorelektronik, sondern unter anderem sechs Steuergeräte:
- DME – Motorsteuerung: Leistung, Drehmoment und Ansprechverhalten
- EGS – Getriebesteuerung: verkürzte, knackigere Schaltzeiten der CS-Abstimmung
- EPS – Lenkung: direktere, präzisere Abstimmung
- VDP – adaptives Fahrwerk: sportlichere Dämpferkennlinie
- DSC – Fahrdynamikregelung
- RAM – Receiver Audio Module: Innenraumsound
Über DME und RAM kommt dabei auch die Schubabschaltung des CS mit – dazu gleich mehr.
Damit entspricht dein Fahrzeug elektronisch vollständig einem BMW M2 CS. Nicht annähernd, nicht in Teilen – alle Steuergeräte laufen nach dem Flash auf dem originalen CS-Datenstand von BMW.
Das gilt für die Automatikvariante. Beim Handschalter nehmen wir bei Leistung und Drehmoment bewusst eine Ausnahme – warum, erklären wir weiter unten.
Das betrifft alles, was du beim Fahren spürst und hörst: Leistung und Ansprechverhalten, Schaltzeiten, Lenkgefühl, Dämpferabstimmung, das Eingreifen der Regelsysteme – bis hin zum Motorsound im Innenraum. Genau das unterscheidet den CS-Software Flash von einer reinen Motoroptimierung, die nur ein einzelnes Kennfeld anfasst – und von vielen Anbietern, die nur Teile des Softwarepaketes flashen.
Inklusive der Schubabschaltung des M2 CS
Zur CS-Software gehört auch die Abstimmung der Schubabschaltung – also die Burbles beim Gaswegnehmen und Hochschalten. Auch diese übernehmen wir eins zu eins vom M2 CS.
Der entscheidende Punkt dabei: Es handelt sich nicht um eine nachträglich hinzugefügte Pops-&-Bangs-Funktion, sondern um das serienmäßige Schubverhalten des M2 CS, so wie BMW es ab Werk ausliefert. Dein M2 klingt im Schub danach exakt wie ein CS – nicht wie ein nachträglich aufgespieltes Knallen.
Und auch das bleibt bei uns nicht ungeregelt: Das veränderte Geräuschverhalten decken wir über die Eintragung des Standgeräusches mit ab. Mehr dazu im nächsten Abschnitt.
Das Ergebnis ist kein einzelner Leistungswert, sondern das Fahrverhalten des CS: schärferes Ansprechverhalten, straffere Dämpfung, präzisere Lenkung. Alle werkseitigen Motorschutzfunktionen und OEM-Komfortfunktionen bleiben dabei aktiv.
Die TÜV-Eintragung – der eigentliche Unterschied
Eine Leistungssteigerung verändert die Angaben, die in deiner Zulassungsbescheinigung stehen. Ohne Eintragung stimmt dein Fahrzeug nicht mehr mit seinen Papieren überein – mit allen Folgen, die daran hängen.
Da wir unter anderem auf die Eintragung von Motorsportteilen wie AP-Racing-Bremsen, Recaro-Pole-Position-Sitzen und Co. spezialisiert sind, haben wir das Know-how, auch den CS-Flash rechtlich sauber eintragen zu können:
- die Leistungssteigerung auf 530 PS
- die Höchstgeschwindigkeit von 305 km/h
- das Standgeräusch mit je nach Fahrzeug 1 bis 3 dB über dem Serienwert
Damit steht in deinen Papieren, was dein Fahrzeug tatsächlich leistet – und wie laut es ist.
Warum das mehr ist als ein Stück Papier
Betriebserlaubnis. Eine nicht eingetragene Leistungssteigerung führt zum Erlöschen der Betriebserlaubnis. Das Fahrzeug darf dann im öffentlichen Straßenverkehr nicht mehr bewegt werden – unabhängig davon, ob die Veränderung auffällt oder nicht.
Polizeikontrolle und Hauptuntersuchung. Mit Eintragung ist die Sache geklärt, bevor die Frage aufkommt. Die Angaben im Schein und das Fahrzeug passen zusammen.
Versicherung. Hier ist ein Punkt wichtig, den viele übersehen: Die Eintragung allein genügt nicht. Eine Leistungssteigerung musst du zusätzlich deiner Kfz-Versicherung melden, damit der Vertrag angepasst wird. Tust du das nicht, kann der Versicherungsschutz im Schadensfall eingeschränkt sein – selbst wenn die Änderung ordnungsgemäß eingetragen ist. Melde die neue Leistung deshalb direkt nach der Eintragung.
Die rechtliche Grundlage
Eine Leistungssteigerung ist in Deutschland eintragungspflichtig. Maßgeblich ist § 19 StVZO: Veränderungen, die die Fahrzeugart ändern, den Betrieb gefährden oder das Abgas- und Geräuschverhalten verschlechtern, lassen die Betriebserlaubnis erlöschen – es sei denn, die Änderung ist durch ein Gutachten gedeckt und wird ordnungsgemäß abgenommen und eingetragen.
In der Praxis läuft das über ein Teilegutachten oder eine Einzelabnahme bei einer amtlich anerkannten Prüforganisation. Anschließend wird die neue Leistung in die Zulassungsbescheinigung Teil I eingetragen.
Genau diesen Schritt nehmen wir dir ab.
Ablauf bei uns
Für die Eintragung des Flashes benötigen wir dein Fahrzeug bei uns vor Ort. Wir kümmern uns sowohl um das Flashen als auch um die anschließende Abnahme durch den TÜV – du musst dich um nichts kümmern, wir führen alle Schritte für dich durch.
Nach dem Flashen und der Abnahme erhältst du bei der Abholung deines Fahrzeugs die Änderungsabnahme von uns. Damit lässt du die Änderung bei deiner Zulassungsstelle final in den Fahrzeugschein eintragen. Fertig.
305 km/h – mehr, als BMW ab Werk anbietet
Serienmäßig ist der M2 G87 bei 250 km/h elektronisch abgeregelt. Wer mehr will, greift normalerweise zum M Driver's Package – doch auch damit ist bei 285 km/h Schluss.
Mit dem CS-Software Flash liegt die Begrenzung bei 305 km/h. Das sind 20 km/h mehr als mit dem M Driver's Package, und du brauchst das Paket dafür nicht.
Der Flash ist damit nicht nur die Alternative zum M Driver's Package, sondern geht darüber hinaus – und bringt zusätzlich Leistung, Getriebe, Lenkung, Fahrwerk und Regelsysteme auf CS-Stand statt nur eine angehobene Abregelung.
Auch für den Handschalter – mit einem bewussten Unterschied
Den CS-Software Flash gibt es nicht nur für die Automatik. Fährst du deinen M2 G87 mit Handschaltgetriebe, bekommst du ihn ebenfalls – allerdings in einer bewusst anderen Auslegung.
Leistung und Drehmoment heben wir beim Schalter nicht auf CS-Niveau an. Sie bleiben auf Serienstand beziehungsweise werden auf den Stand des LCI angehoben – also 480 PS und 600 Nm.
Der Grund ist die Kupplung. Das Drehmoment des M2 CS hält sie auf Dauer nicht. Alles andere bekommst du vollständig:
- die angehobene Höchstgeschwindigkeit
- die Schubabschaltung des M2 CS inklusive Burbles
- Lenkung, Fahrwerk und Regelsysteme auf CS-Stand
- den Innenraumsound des CS
Lediglich die CS-Getriebesoftware entfällt, weil es beim Schalter kein Automatikgetriebe gibt, das sie ansteuern könnte.
Per OBD – kein Ausbau, kein Versand
Anders als bei vielen Softwareoptimierungen musst du bei uns nichts ausbauen und nichts einschicken.
Der Flash läuft vollständig über die OBD-Schnittstelle. Das Steuergerät wird dabei weder geöffnet noch entsperrt – ein Unlock der ECU ist für dieses Produkt nicht nötig.
Das hat drei praktische Folgen: Dein Fahrzeug bleibt fahrbereit, es entsteht kein Versandrisiko, und der Eingriff ist jederzeit rückgängig zu machen.
Rückrüstbar und voll servicefähig
Der CS-Software Flash verhält sich im Alltag wie ein Werkszustand:
- alle werkseitigen Motorschutzfunktionen bleiben aktiv
- das Fahrzeug bleibt voll diagnosefähig
- der Flash ist jederzeit rückrüstbar
- sämtliche OEM-Komfortfunktionen bleiben erhalten
Passend für
- BMW M2 G87 mit S58-Motor – Automatik und Handschalter
- BMW M2 G87 LCI mit S58-Motor – Automatik und Handschalter
Bei der Automatik steigt die Leistung auf 530 PS und 650 Nm, und die CS-Getriebesoftware ist Teil des Pakets. Beim Handschalter bleiben Leistung und Drehmoment aus Rücksicht auf die Kupplung auf Serien- beziehungsweise LCI-Niveau – alle übrigen CS-Funktionen bekommst du identisch.
Häufige Fragen zum CS-Software Flash für den BMW M2 G87
Entspricht mein M2 nach dem Flash einem M2 CS?
Bei der Automatikvariante elektronisch ja, und zwar vollständig. Alle sechs geflashten Steuergeräte – DME, EGS, EPS, VDP, DSC und RAM – laufen anschließend auf dem originalen CS-Datenstand von BMW. Leistung, Schaltzeiten, Lenkung, Fahrwerk, Regelsysteme und Innenraumsound entsprechen damit dem M2 CS. Nicht verändert wird die Hardware: Der M2 CS unterscheidet sich darüber hinaus in einzelnen mechanischen Bauteilen und im Gewicht. Beim Handschalter weichen Leistung und Drehmoment bewusst ab – warum, erklären wir weiter oben.
Bekomme ich die Burbles des M2 CS?
Ja. Die Schubabschaltung wird eins zu eins vom M2 CS übernommen – die Burbles beim Gaswegnehmen und Hochschalten entsprechen damit dem Serienverhalten des CS. Es handelt sich nicht um eine nachträglich aufgespielte Pops-&-Bangs-Funktion, sondern um den originalen Datenstand von BMW.
Kann die Leistungssteigerung eingetragen werden?
Ja. Wir tragen dir sowohl die Leistungssteigerung auf 530 PS als auch die Höchstgeschwindigkeit von 305 km/h in den Fahrzeugschein ein. Damit stimmen Fahrzeug und Papiere überein.
Was passiert ohne Eintragung?
Ohne Eintragung erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs. Es darf dann im öffentlichen Straßenverkehr nicht mehr bewegt werden, und im Schadensfall entfällt in der Regel auch der Versicherungsschutz. Deshalb bieten wir die Eintragung direkt mit an.
Muss ich die Leistungssteigerung meiner Versicherung melden?
Ja. Die Eintragung in die Zulassungsbescheinigung und die Meldung an den Versicherer sind zwei getrennte Dinge. Melde die neue Leistung nach der Eintragung deiner Kfz-Versicherung, damit der Vertrag angepasst wird und der Versicherungsschutz uneingeschränkt besteht.
Wie viel Leistung hat der M2 G87 nach dem Flash?
Mit Automatikgetriebe 530 PS und 650 Nm – die Werte des BMW M2 CS. Je nach Baujahr entspricht das einem Zuwachs von 50 PS gegenüber dem LCI mit 480 PS beziehungsweise 70 PS gegenüber dem Modell ab 2023 mit 460 PS. Beim Handschalter bleiben Leistung und Drehmoment auf Serien- beziehungsweise LCI-Niveau.
Muss mein Steuergerät entsperrt oder ausgebaut werden?
Nein. Der Flash läuft vollständig über die OBD-Schnittstelle. Das Steuergerät wird weder geöffnet noch entsperrt, ein ECU-Unlock ist für dieses Produkt nicht erforderlich.
Lässt sich der Flash wieder zurücknehmen?
Ja. Der CS-Software Flash ist jederzeit rückrüstbar.
Funktioniert der Flash auch beim Handschalter?
Ja, allerdings mit einem bewussten Unterschied. Leistung und Drehmoment heben wir beim Schalter nicht auf CS-Niveau an, sondern belassen sie auf Serienstand beziehungsweise heben sie auf den LCI-Stand mit 480 PS und 600 Nm an. Grund ist die Kupplung, die das Drehmoment des CS auf Dauer nicht hält. Höchstgeschwindigkeit, Schubabschaltung mit den CS-Burbles sowie Lenkung, Fahrwerk, Regelsysteme und Innenraumsound bekommst du dagegen vollständig.
Warum bekommt der Handschalter nicht die volle CS-Leistung?
Weil die Kupplung des Handschalters das Drehmoment des M2 CS auf Dauer nicht hält.
Wird auch das Standgeräusch eingetragen?
Ja. Zusammen mit Leistung und Höchstgeschwindigkeit tragen wir je nach Fahrzeug 1 bis 3 dB mehr Standgeräusch ein. Damit ist auch das durch die CS-Schubabschaltung veränderte Geräuschverhalten von den Papieren gedeckt.
Wie schnell fährt der M2 G87 nach dem Flash?
Die Begrenzung liegt nach dem CS-Software Flash bei 305 km/h. Serienmäßig ist der M2 G87 bei 250 km/h abgeregelt, mit dem M Driver's Package bei 285 km/h. Die 305 km/h tragen wir dir zusammen mit der Leistungssteigerung in den Fahrzeugschein ein.
Bleibt der Motorschutz erhalten?
Ja. Sämtliche werkseitigen Schutzfunktionen bleiben aktiv. Die Software stammt von BMW selbst und ist für diesen Motor freigegeben – es handelt sich nicht um ein nachgeschriebenes Kennfeld.
Termin vereinbaren
Den CS-Software Flash für den BMW M2 G87 findest du in unserem Shop. Für die Terminabstimmung schreib uns einfach eine E-Mail an de.support.shop@flawless-industries.de.
Weitere Softwarelösungen für BMW, darunter ECU-Unlock für M2, M3 und M4 sowie die Remote-Engine-Start-Nachrüstung für die G-Serie, findest du in unserer Kategorie FLAWLESS Software Flash BMW. Passende Hardware gibt es unter Performance Parts Car.
Du hast Fragen zu deinem Fahrzeug oder zur Eintragung? Schreib uns vor der Bestellung – wir beraten dich gerne. Weitere Antworten findest du in unseren häufigen Fragen.