KTM 690 SMC-R Euro 5 vs. Euro 5+ – was sind die Unterschiede?

Mit der KTM 690 SMC-R Euro 5+ ab Modelljahr 2026 hat KTM den bekannten LC4-Einzylinder umfangreicher überarbeitet, als es die Bezeichnung „Euro 5+“ zunächst vermuten lässt. Zwar bleibt es beim bekannten Konzept mit 692,7 cm³ Hubraum, gegenüber der KTM 690 SMC-R Euro 5 von 2021 bis 2024 gibt es jedoch einige entscheidende Unterschiede bei Motor, Elektronik, Leistung und Abgasstrategie.

Doch was genau unterscheidet die beiden Generationen? Und welches Potenzial steckt in der Euro-5- beziehungsweise Euro-5+-SMC-R, wenn Auspuff, Luftfilter und Motorsteuerung optimal aufeinander abgestimmt werden?

Wir zeigen dir die wichtigsten Unterschiede.

KTM 690 SMC-R Euro 5 und Euro 5+ im Vergleich

	KTM 690 SMC-R Euro 5	KTM 690 SMC-R Euro 5+
Modelljahre	2021–2024	ab 2026
Hubraum	692,7 cm³	692,7 cm³
Motor	LC4 Einzylinder	überarbeiteter LC4 Einzylinder
Serienleistung	ca. 74–75 PS	79 PS
Drehmoment	ca. 73,5 Nm	73 Nm
Abgasnorm	Euro 5	Euro 5+
Gasbetätigung	Ride-by-Wire	Ride-by-Wire
Display	klassisches LCD-Cockpit	4,2" TFT-Display
Elektronik	Kurven-ABS, Traktionskontrolle, Fahrmodi	weiterentwickelte Elektronik und zusätzliche Funktionen
Motorinnere / Gehäuse	bisherige LC4-Generation	neues Kurbelgehäuse und überarbeitetes Ölsystem

KTM gibt für die neue 690 SMC-R 2026 eine Leistung von 79 PS und 73 Nm an. Trotz unverändertem Hubraum wurde der LC4 für die neue Generation unter anderem mit einem neuen Kurbelgehäuse, neuen Kupplungs- und Statordeckeln sowie einem verbesserten Ölversorgungssystem versehen.

Mehr als nur eine neue Abgasnorm

Euro 5+ bedeutet bei der KTM 690 SMC-R nicht einfach nur eine Anpassung der Abgaswerte.

KTM hat die Gelegenheit genutzt, den LC4 weiterzuentwickeln. Das Grundkonzept bleibt zwar erhalten, der Motor der 690 SMC-R Euro 5+ unterscheidet sich jedoch in mehreren Bereichen von seinem Euro-5-Vorgänger.

Zu den wichtigsten Änderungen gehören:

• überarbeitetes beziehungsweise neues Kurbelgehäuse
• neue Kupplungs- und Statordeckel
• überarbeitetes Ölversorgungssystem
• angepasste Motorsteuerung
• Euro-5+-konforme Abgasstrategie
• erhöhte Spitzenleistung
• neue Fahrzeugelektronik
• neues TFT-Cockpit

KTM beschreibt die 2026er Generation ausdrücklich als Weiterentwicklung des LC4 und nennt neben dem neuen Kurbelgehäuse und der Ölversorgung vor allem die gesteigerte Leistung als wesentliche Änderung.

79 PS ab Werk – aber warum fühlt sich die Euro 5+ trotzdem nicht überall deutlich stärker an?

Die Serienleistung steigt von ungefähr 74–75 PS auf 79 PS.
Interessant ist allerdings das Drehmoment: Mit 73 Nm liegt die Euro-5+-SMC-R nominell ungefähr auf dem Niveau der Euro-5-Generation.
Das bedeutet: Ein großer Teil der zusätzlichen Serienleistung entsteht im oberen Drehzahlbereich.
Gerade im für eine Supermoto besonders wichtigen mittleren Drehzahlbereich steckt deshalb weiterhin erhebliches Optimierungspotenzial.

Und genau dort setzen wir mit unserem FLAWLESS ECU Performance Flash an.

FLAWLESS ECU Performance Flash für die KTM 690 SMC-R Euro 5

Für die KTM 690 SMC-R Euro 5 von 2021 bis 2024 bieten wir einen individuell auf das jeweilige Motorrad und die verbaute Hardware abgestimmten FLAWLESS ECU Performance Flash an.
Dabei optimieren wir unter anderem die relevanten Kennfelder für Einspritzung, Zündung, Drehmomentsteuerung und Gasannahme.
Je nach Setup erreichen wir bei der Euro-5-SMC-R ungefähr:
+5 bis +8 PS und +10 bis +12 Nm Drehmoment.

Besonders deutlich ist die Veränderung jedoch nicht nur auf dem Papier.
Der bekannte Drehmomentknick um etwa 4.500 U/min kann erheblich reduziert beziehungsweise beseitigt werden. Gleichzeitig wird die Leistungsentfaltung homogener und die Gasannahme direkter.

Weitere verfügbare Funktionen

Je nach gewünschter Konfiguration stehen unter anderem zur Verfügung:

• FLAWLESS Power Mapswitch
• FLAWLESS Gear Switch
• optimierter FLAWLESS Quickshifter
• Linear Throttle
• angepasste Lüftereinschalttemperatur
• individuelle Schubabschaltung
• fahrmodusabhängige Konfigurationen
• individuelle Abstimmung auf Luftfilter und Abgasanlage

Damit lässt sich die Charakteristik der 690 SMC-R wesentlich gezielter auf den jeweiligen Einsatzzweck abstimmen.

FLAWLESS ECU Performance Flash für die KTM 690 SMC-R Euro 5+

Auch für die komplett überarbeitete KTM 690 SMC-R Euro 5+ ab Modelljahr 2026 haben wir unseren eigenen FLAWLESS ECU Performance Flash entwickelt.
Und gerade bei dieser Generation zeigt sich, warum die reine Spitzenleistung nicht alles ist.
Während die Euro-5+-SMC-R serienmäßig bereits 79 PS erreicht, liegt ein großes Potenzial im mittleren Drehzahlbereich.
Mit unserem abgestimmten Setup erreichen wir je nach verbauter Hardware ungefähr:

+2,5 bis +3,5 PS Spitzenleistung und bis zu +20 bis +23 Nm bei etwa 4.500 U/min.

Das verändert die Charakteristik des LC4 deutlich stärker, als die reine Veränderung der Spitzenleistung vermuten lässt.
Gerade beim Herausbeschleunigen aus engen Kurven oder beim Beschleunigen aus niedrigen und mittleren Drehzahlen macht sich das zusätzliche Drehmoment bemerkbar.
Auch bei der Euro-5+-Generation können wir verschiedene Funktionen individuell konfigurieren und den ECU Performance Flash exakt auf das verbaute Setup abstimmen.

Warum Auspuff, Luftfilter und Software zusammengehören

Ein moderner Motor funktioniert als Gesamtsystem.
Wer lediglich einen anderen Endschalldämpfer oder einen Sportluftfilter montiert, verändert den Luftdurchsatz beziehungsweise den Abgasgegendruck. Das serienmäßige Mapping wurde jedoch für die serienmäßige Hardware entwickelt.
Für eine optimale Kombination aus Leistung, Drehmoment, Gasannahme und Fahrbarkeit sollten deshalb Ansaugung, Abgasanlage und Motorsteuerung aufeinander abgestimmt werden.
Genau aus diesem Grund fragen wir bei jedem FLAWLESS ECU Performance Flash das komplette Setup des Motorrads ab.

Sportluftfilter für die KTM 690 SMC-R

Für die KTM 690 SMC-R bieten wir sowohl den MWR Sportluftfilter MC-050-10 als auch einen passenden K&N Sportluftfilter an.

Der MWR Sportluftfilter eignet sich besonders für leistungsorientierte Setups mit angepasster Ansaugung. Wer dagegen den originalen Luftfilterdeckel weiterverwenden möchte, kann auf den K&N Sportluftfilter zurückgreifen.

Beide Varianten sind waschbar und wiederverwendbar und können in Kombination mit unserem FLAWLESS ECU Performance Flash individuell berücksichtigt werden. Bei der Abstimmung passen wir die Software an den tatsächlich verbauten Luftfilter sowie weitere Änderungen an Ansaugung und Abgasanlage an.

Den MWR Luftfilter findest du hier.
Den K&N Luftfilter findest du hier.

Mehr Luft durch den KTM PowerParts Luftfilterdeckel

Bei den Euro-5-Modellen bis Modelljahr 2024 kann zusätzlich der KTM Racing / PowerParts Luftfilterkastendeckel verwendet werden.
Durch den offeneren Ansaugweg kann dem Motor mehr Luft zur Verfügung gestellt werden.
Gerade in Verbindung mit:
Sportluftfilter + PowerParts Luftfilterdeckel + Abgasanlage + FLAWLESS ECU Performance Flash
entsteht ein abgestimmtes Gesamtsystem.

Den PowerParts Luftfilterdeckel findest du hier.

Zubehör-Auspuff für die KTM 690 SMC-R

Eine der beliebtesten Änderungen an der 690 SMC-R ist ein anderer Endschalldämpfer beziehungsweise eine geänderte Abgasanlage.
Neben dem deutlich veränderten Klang kann eine strömungsgünstigere Abgasanlage zusammen mit den entsprechenden Änderungen auf der Ansaugseite zusätzliches Leistungspotenzial schaffen.
In unserem Shop bieten wir verschiedene Abgasanlagen und Endschalldämpfer für die KTM 690 SMC-R an.
Entscheidend ist dabei die richtige Softwareabstimmung.

Bei der Bestellung unseres FLAWLESS ECU Performance Flash berücksichtigen wir deshalb beispielsweise:

• verwendeten Endschalldämpfer
• Katalysator vorhanden oder nicht vorhanden
• DB-Killer-Konfiguration
• verbauten Luftfilter
• Luftfilterkastendeckel beziehungsweise offene Ansaugung
• weitere Änderungen am Motor oder Ansaugsystem

Dadurch wird die Software individuell auf das tatsächliche Setup deiner KTM abgestimmt.

Passende Abgasanlagen findest du hier.

Das optimale Performance-Setup für die KTM 690 SMC-R Euro 5

Für die 690 SMC-R 2021–2024 Euro 5 besteht eines unserer typischen Performance-Setups aus:

FLAWLESS ECU Performance Flash + MWR Sportluftfilter + KTM PowerParts Luftfilterkastendeckel + passender Zubehör-Abgasanlage

Mit einem entsprechend aufgebauten Performance-Setup sind bei unserem Euro-5-Paket insgesamt ungefähr +9 bis +10 PS Spitzenleistung sowie ein deutlich höheres Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich möglich.

Das optimale Performance-Setup für die KTM 690 SMC-R Euro 5+

Bei der 690 SMC-R Euro 5+ ab 2026 sieht die Ausgangslage etwas anders aus.
KTM hat den Motor bereits ab Werk leistungsfähiger gemacht. Das größte Potenzial liegt daher weniger in einer extremen Steigerung der Spitzenleistung, sondern vor allem in der Drehmomententfaltung im mittleren Drehzahlbereich und der Fahrbarkeit.
Eine sinnvolle Kombination besteht beispielsweise aus:

FLAWLESS ECU Performance Flash + Performance-Luftfilter + passender Abgasanlage

Die Software wird dabei individuell an die tatsächlich verbaute Hardware angepasst.

Euro 5 oder Euro 5+ – welche KTM 690 SMC-R hat mehr Tuningpotenzial?

Beide Generationen bieten interessantes Potenzial – allerdings in unterschiedlichen Bereichen.
Die Euro-5-SMC-R von 2021 bis 2024 lässt sich gegenüber dem Serienzustand sowohl bei der Spitzenleistung als auch beim Drehmoment deutlich verändern.Bei d
er Euro-5+-SMC-R ab 2026 hat KTM die Spitzenleistung bereits auf 79 PS erhöht. Hier ist insbesondere der mittlere Drehzahlbereich interessant: Unser FLAWLESS ECU Performance Flash kann dort je nach Setup einen erheblichen Drehmomentzuwachs ermöglichen.
Für uns ist deshalb nicht entscheidend, einfach nur einen möglichst hohen Spitzenwert zu erreichen.
Viel wichtiger ist eine homogene Leistungsentfaltung über das gesamte Drehzahlband, eine direkte Gasannahme und ein Mapping, das exakt zur verbauten Hardware passt.

Individuelle Abstimmung statt Standard-Mapping

Jede KTM 690 SMC-R kann unterschiedlich aufgebaut sein.
Deshalb wird unser FLAWLESS ECU Performance Flash individuell auf dein Motorrad konfiguriert.
Bei der Bestellung kannst du uns dein Setup mitteilen. Dazu gehören insbesondere Auspuff, Katalysator, Luftfilter und Luftfilterkastendeckel.
Anschließend sendest du uns dein ausgebautes Steuergerät zu. Die Software wird von uns bearbeitet und das Steuergerät in der Regel innerhalb von 24 Stunden nach Eingang wieder versendet. Das Steuergerät muss dafür nicht geöffnet werden.

Passende Produkte für deine KTM 690 SMC-R

Du möchtest deine 690 SMC-R optimieren?

Bei uns findest du unter anderem:

→ FLAWLESS ECU Performance Flash – KTM 690 SMC-R 2021–2024 Euro 5

→ FLAWLESS ECU Performance Flash – KTM 690 SMC-R ab 2026 Euro 5+

→ MWR Sportluftfilter für KTM 690 SMC-R

→ K&N Sportluftfilter für KTM 690 SMC-R

→ KTM Racing / PowerParts Luftfilterkastendeckel für Modelle bis 2024

→ Abgasanlagen und Endschalldämpfer für KTM 690 SMC-R

So kannst du dein Setup aus Software, Ansaugung und Abgasanlage passend zu deinem Motorrad zusammenstellen – und wir stimmen den FLAWLESS ECU Performance Flash anschließend auf genau diese Konfiguration ab.